杭州零配件自动组装机厂家

    本实用新型涉及自动化组装领域，具体是一种成品组装机。背景技术：在组装编码器成品时，需要将盖体铆压固定到编码器主体上，然后将旋转轴穿过盖体然后铆压固定到编码器主体上，目前一般是通过人工操作来逐个进行组装，这样就使得组装效率较低，而且编码器主体内部经常会有灰尘，需要对编码器主体内部进行除尘，除尘操作也需要人工进行，从而进一步降低了组装效率。技术实现要素：本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种成品组装机，其组装效率较高。为解决上述技术问题，本实用新型提供的成品组装机，它包括：一工作台，工作台上设置有一多工位转盘和一固定台，多工位转盘可转动的安装在工作台上，多工位转盘上设置有多个周向均匀间隔分布的模座，固定台位于多工位转盘的上方，固定台固定安装在工作台上，多工位转盘按其转动方向依次包括首先上料工位、除尘工位、第二上料工位、首先铆压工位、第三上料工位、第二铆压工位和出料工位；一首先振动送料器，首先振动送料器的出料端靠近首先上料工位；一首先机械手，首先机械手用于将首先振动送料器输送的工件抓取放置到位于首先上料工位的模座上；一吸尘装置，吸尘装置包括一吹气喷嘴、一吸尘罩和一吸尘风机。是用自动化机构代替人手完成螺丝的取、放、拧紧的自动化装置。杭州零配件自动组装机厂家

    第二驱动装置驱动第二固定板水平运动，使夹取装置到达送料装置处的同时吸头到达中转装置处，第三驱动装置驱动夹取装置夹取送料装置上的阀体，同时吸头通过真空吸附将中转装置上的阀体吸住，第二驱动装置驱动第二固定板复位，夹取装置将阀体送至中转装置处，吸头将阀体送至载座安装处，首先驱动装置驱动下压装置向下运动，抵住压块，完成阀体的安装，安装完成后，各驱动装置驱动各个模块复位，一个动作周期完成。后面应该说明的是：显然，上述实施例只只是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属技术领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围。南京碟刹自动组装机多少钱提供功能需求及较为详细的产品特性参数要求；方案的确认；设备验收等等。

    本实用新型涉及阀体组装领域，尤其涉及一种阀体浮动组装机构。背景技术：在自动化生产线上进行阀体组装过程中，通过使用真空吸取的方式把阀芯装入阀体中，因为整个阀体组装精度要求很高，并且阀体与载座一般都是刚性材料，这样在组装过程中往往在对接过程中会造成阀体磨损，使产品的合格率降低。技术实现要素：本实用新型的目的在于，克服上述现有技术的不足，提供一种浮动组装机构，该机构通过多个平面轴承的配合，使机构与载座进行定位以及产品本身安装时都产生一定的浮动量，来防止刚性对接产生的磨损，提高产品的合格率。本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种浮动组装机构，包括底座、机架、支撑座、主板、首先驱动装置、下压装置、送料装置、中转装置、第四驱动装置、载座支撑装置、安装座、第二驱动装置、轨迹板、随动块、滑轨、首先固定板、第二固定板、第三驱动装置、夹取装置、固定块、压块、首先平面轴承、第二平面轴承、第三平面轴承、定位块、定位导向柱、吸头，所述机架固定于所述底座上，所述主板与所述机架连接，所述第二驱动装置固定于所述主板上，所述随动块与所述第二驱动装置连接，所述轨迹板固定于所述主板上。

    这样，所述第四驱动装置可驱动所述载座支撑装置上下运动，完成对载座产品安装位置的支撑，所述支撑座固定于所述底座上，所述首先驱动装置固定于所述支撑座上，所述下压装置与所述首先驱动装置连接，这样，所述首先驱动装置可驱动所述下压装置上下运动，完成产品的安装。本实用新型揭示的一种浮动组装机构的工作过程为：待安装载座随坦克链移至吸头下方安装区域，所述第四驱动装置驱动载座支撑装置向上运动完成载座安装部位的支撑，送料装置将阀体就位，第二驱动装置驱动第二固定板水平运动，使夹取装置到达送料装置处的同时吸头到达中转装置处，第三驱动装置驱动夹取装置夹取送料装置上的阀体，同时吸头通过真空吸附将中转装置上的阀体吸住，第二驱动装置驱动第二固定板复位，夹取装置将阀体送至中转装置处，吸头将阀体送至载座安装处，首先驱动装置驱动下压装置向下运动，抵住压块，完成阀体的安装，安装完成后，各驱动装置驱动各个模块复位，一个动作周期完成。本实用新型揭示的一种浮动组装机构的工作过程为：待安装载座随坦克链移至吸头下方安装区域，第四驱动装置驱动载座支撑装置向上运动完成载座安装部位的支撑，送料装置将阀体就位。自动组装机流水线采用底板直接异步输送，直接定位的方案。

    本实用新型涉及拉铆螺丝生产技术领域，具体涉及一种用于拉铆螺丝组装机的拧紧装置。汽车生产过程中，会大量用到拉铆螺杆，其目前均由人工进行装配。人工在将拉铆螺杆、拉铆螺帽组装为拉铆螺丝时，无法准确的控制配合圈数，会造成产品合格率偏低，从而使产品返修。另外，汽车的机械机构复杂多变，因此在装配时，人工作业具有一定的危险性，可能会给员工生命安全带来危险。因此，需要一种能够对拉铆螺丝进行自动组装的拉铆螺丝组装机，进而提高拉铆螺丝组装时的效率和产品稳定性。一种设想是，通过多工位圆盘上安装抱持装置对拉铆螺母进行装夹，再依次通过螺母上料装置装入拉铆螺母，通过螺杆上料装置朝拉铆螺母内向下装入拉铆螺杆，分别通过预拧紧装置、拧紧装置对拉铆螺母和拉铆螺杆进行初步、终拧紧，通过预下料装置将拉铆螺丝沿径向朝外拨动后，由下料装置进行旋转下料。技术实现要素：本实用新型要解决的技术问题是，提供一种用于拉铆螺丝组装机的拧紧装置，使其将拉铆螺母与拉铆螺杆进行拧紧。本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：一种用于拉铆螺丝组装机的拧紧装置，其包括:第四安装座；上下正对且水平设置的弹簧上座和弹簧下座。采用分体式铝型材作导轨，组装线体支架为铝型材。上海零配件自动组装机多少钱

自动组装机是通过多工位需要扩充和分期实施的，采用上位控制、单元控制两级计算机集散控制。杭州零配件自动组装机厂家

    两凸轮76一一对应地位于两顶升斜面83a的正上方，凸轮76的轴向垂直于顶升板83设置。在圆形转盘在转动60°后，顶升气缸84驱动顶升板83上升，两顶升斜面83a分别驱动两滑块78相远离(打开)，两螺母抱持块74、两螺杆挡块77也随之远离，直至图7所示的状态。即抱持装置7打开，此时可进行拉铆螺母04、拉铆螺杆05及其组合体的上料、下料。当对应工位的上料、下料操作完成后，顶升气缸84驱动顶升板83下降，此时在第二压缩弹簧70的回复力作用下，两滑块78回复至合抱状态，两螺母抱持块74随之将其上的拉铆螺母04抱紧。两螺杆挡块77也同时随之靠近，以对从上方装入的拉铆螺杆05进行导向，使其朝下对准拉铆螺母04。本实用新型的拉铆螺丝组装机，设计了一种用于紧固拉铆螺母的抱持装置，并通过螺母上料装置装入拉铆螺母，通过螺杆上料装置朝拉铆螺母内向下装入拉铆螺杆，分别通过预拧紧装置、拧紧装置对拉铆螺母和拉铆螺杆进行初步、终拧紧，通过预下料装置将拉铆螺丝沿径向朝外拨动后，由下料装置进行旋转下料。其结构精巧、实用性强，能够提高组装效率，且能够使拉铆螺母与拉铆螺杆之间的配合圈数保持稳定。以上是本实用新型的推荐实施方式，应当指出，对本技术领域的普通技术人员来说。杭州零配件自动组装机厂家

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