企业商机
皮托管基本参数
  • 品牌
  • 菱生
  • 型号
  • L型
  • 类型
  • 其他类型
  • 公称通径
  • 1.6-12mm
  • 公称压力
  • 标准
  • 适用范围
  • 管道容器的流速
  • 加工定制
  • 产地
  • 上海
  • 厂家
  • 上海菱生
皮托管企业商机

上海菱生电子仪器有限公司已形成具有一定规模研发与生产数字微压计、数字压力计、大气压力计、智能风速仪、皮托管、压力传感器、压力变送器、扭距、轴销传感器、数字扭矩仪、智能压力控制仪表、非标负荷力装置、光伏组件试验与检测设备以及PLC自动控制等产品和项目的能力。皮托管维护与保养1、使用完毕应吹掉毕托管各测孔的灰尘,并用绒布擦干净放入盒中妥善保管,防止碰撞或压坏管壁。2、如在有油脂和易结碳的场合使用,应在一定的周期后,,从皮托管的尾部用煤油、酒精等溶剂清洗。3、如用易燃的溶剂清洗时,注意要避开在周围有明火的场合,以免发生火灾。L系列型皮托管推荐厂家。江苏便携式皮托管执行标准

    皮托管泵由泵体、导流组件、机械密封组件、皮托管、轴、叶轮、旋转壳、轴承箱体等主要零件组成,轴、旋转壳、叶轮组成旋转部件通过轴承与轴承箱相连接。皮托管泵在工作时,由于泵轴的高速转动,其内部会产生大量的热量,其内部也会产生磨损,容易对皮托管泵造成损伤,影响其使用寿命。当前的皮托管泵在润滑降温方面通常采用以下两种方式:其一在轴承座上方开视口,冷却管的进、出口位于轴承座上方,一方面冷却效率不高,另一方面不利于北方冷气候下,无法排空冷却水,冷却管因水冻结胀裂,造成机械运转失效和轴承损坏。其二,使用甩油环,然而皮托管泵在输送高温介质或皮托管泵为重载易震情况下,甩油环容易脱落失效,润滑油不能很好的冷却,可靠性差。技术实现要素:针对上述问题,本发明旨在提供一种用于皮托管泵的轴承润滑冷却装置。为实现该技术目的,本发明的方案是:一种用于皮托管泵的轴承润滑冷却装置,包括轴承座和压盖,驱动端和非驱动端轴承套座,其主要特征在于:所述的轴承座底侧设置有冷却进口和冷却出口,并安装有冷却管,冷却管设置在轴承箱内的润滑油中,所述冷却管由冷却进口向冷却出口轴向和径向流动路径均成由高至低的流向。江西国产皮托管厂家供应皮托管经过风洞检测怎么样?

空速管测量出来的静压还可以用来作为高度表的计算参数。如果膜盒完全密封,里面的压力始终保持相当于地面空气的压力。这样当飞机飞到空中,高度增加,空速管测得的静压下降,膜盒便会鼓起来,测量膜盒的变形即可测得飞机高度。这种高度表称为气压式高度表。利用空速管测得的静压还可以制成"升降速度表",即测量飞机高度变化快慢(爬升率)。表内也有一个膜盒,不过膜盒内的压力不是根据空速管测得的动压而是通过专门一根在出口处开有一小孔的管子测得的。这根管子上的小孔大小是特别设计的,用来限制膜盒内气压变化的快慢。如果飞机上升很快,膜盒内的气压受小孔的制约不能很快下降,而膜盒外的气压由于有直通空速管上的静压孔,可以很快达到相当于外面大气的压力,于是膜盒鼓起来。测量膜盒的变形大小即可算出飞机上升的快慢。飞机下降时,情况正相反。膜盒外压力急速增加,而膜盒内的气压只能缓慢升高,于是膜盒下陷,带动指针,显示负爬升率,即下降速率。飞机平飞后,膜盒内外气压逐渐相等,膜盒恢复正常形状,升降速度表指示为零。

上海菱生电子仪器有限公司已形成具有一定规模研发与生产数字微压计、数字压力计、大气压力计、智能风速仪、皮托管、压力传感器、压力变送器、扭距、轴销传感器、数字扭矩仪、智能压力控制仪表、非标负荷力装置、光伏组件试验与检测设备以及PLC自动控制等产品和项目的能力。皮托管,又名"空速管","风速管",英文是Pitot tube。皮托管是测量气流总压和静压以确定气流速度的一种管状装置,由法国H.皮托发明而得名。严格地说,皮托管测量气流总压,又名总压管;同时测量总压、静压的才称风速管,但习惯上多把风速管称作皮托管。矿井皮托管的维护保养。

冷却出口位置在流动路径比较低位置;所述驱动端和非驱动端的泵轴上设置有甩油环套座,所述的甩油环套座上设置有甩油环,所述的甩油环套座还上设置有与轴承内圈直接接触的凸台,甩油环套座另一侧与泵轴台阶连接定位。作为推荐,所述的轴承座底部远离出口侧的位置设置有台阶,轴向方向向上,由非驱动端向驱动端,该台阶成8~10度坡度布置。作为推荐,所述的甩油环设置有若干凹槽,满足不同温度下轴承的润滑和冷却效果。作为推荐,所述的冷却管采用金属盘管,所述的冷却管通过管接头与压盖相连,端面采用垫片或o形圈密封润滑油。本发明的有益效果,1.冷却进口和冷却出口设计成高进,低出,安装时向压盖出口方向整体倾斜,形成重力差,并配合轴承座底部台阶,支承稳固,不易晃动,冷却换热效率高,冬季排凝时,打开接管,利用重力作用冷却水直接排凝,防止水留在管内结冻。2.在驱动端和非驱动端设计的甩油结构,油环套座上设计凸台与轴承内圈直接接触,另一面与轴台阶定位,不易滑动脱落,稳定性能好,甩油环根据冷却和散热效果设计有凹槽,满足不同温度下轴承的润滑和冷却效果。附图说明图1为本发明的结构示意图;图2为本发明冷却管的结构示意图。分段皮托管的主要参数。江西推荐皮托管推荐厂家

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上海菱生科技主营;L型系列标准毕托管根据GB/T2000-1236标准生产。主要用于测量流体流场内某测点的压差与流速,是实验室和工矿企业测量通风管道、工业管道、工业炉窑、矿井等场合。用毕托管测速和确定流量,有可靠的理论根据,构造简单,稳定性好,使用方便等特点,是一种成熟而可靠、广泛应用的测量手段与方法。皮托管,又名"空速管","风速管",英文是Pitottube。皮托管是测量气流总压和静压以确定气流速度的一种管状装置,由法国H.皮托发明而得名。严格地说,皮托管测量气流总压,又名总压管;同时测量总压、静压的才称风速管,但习惯上多把风速管称作皮托管。江苏便携式皮托管执行标准

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