连接器基本参数
  • 品牌
  • 汇博
  • 型号
  • 280系列800系列
  • 类型
  • 插头/插座,针座/插针,接线座/接线板,汇流排/总线,端子,端子盘,闭端子/压线帽
  • 制作工艺
  • 注塑
  • 特性
  • 耐温,耐振,气密型
连接器企业商机

    并且防止该仪器或该部件发生故障。比较高的电压或比较大的电流的噪声的例子是雷涌噪声。在小于或等于几mhz的频带中,需要将从框架接地图案52至信号接地图案53为止的阻抗设为大于或等于几十ω。因此,信号接地图案53从框架接地图案52分离。但是,在例如从几十mhz至几百mhz为止的比较高的频带中,需要将从框架接地图案52至信号接地图案53为止的阻抗设为比较低的阻抗。例如从几十mhz至几百mhz为止的比较高的频带的噪声,由于变压器或共模扼流圈的绕组间容量,具有容易通过的特性。随着频率变高,噪声的传输量处于增加的倾向。在图1中还示出了通信信号线5。通信信号线5设置于第1连接器框体2及第2连接器框体3各自的内部。通信信号线5还分别设置于第1树脂框体4及电路基板51。变压器及共模扼流圈配置于第2连接器框体3的内部。关于变压器及共模扼流圈,在后面进行说明。如果框架接地图案52和信号接地图案53电绝缘,则传输至框架接地图案52的噪声全部向通信信号线5传输。因此,上述的仪器或部件从噪声受到的影响变得比较大。因此,使用第1电容器6a,其将从框架接地图案52至信号接地图案53为止的阻抗在几mhz的频带中设为大于或等于几十ω的比较高的阻抗。赵兵是汇博精密电子的好者。美国汽车连接器生产

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    用于控制上装母线的断开与闭合,以使上装与底盘分开用电。本领域普通技术人员可以理解,图2所示的结构好为示意,其并不对上述高压配电盒的结构造成限定。例如,高压配电盒还可包括比图2中所示更多或者更少的组件,或者具有与图2所示不同的配置。存储器可用于存储计算机程序,例如,应用软件的软件程序以及模块,如本实用新型实施例中的控制上装高压配电对应的计算机程序,上装控制器通过运行存储在存储器内的计算机程序,从而执行各种功能应用以及数据处理。存储器可包括高速随机存储器,还可包括非易失性存储器,如一个或者多个磁性存储装置、闪存、或者其他非易失性固态存储器。在一些实例中,存储器可进一步包括相对于上装控制器远程设置的存储器,这些远程存储器可以通过网络连接至高压配电盒。上述网络的实例包括但不限于互联网、企业内部网、局域网、移动通信网及其组合。传输设备用于经由一个网络接收或者发送数据。上述的网络具体实例可包括高压配电盒的通信供应商提供的无线网络。在一个实例中,传输设备包括一个网络适配器(networkinterfacecontroller,简称为nic),其可通过基站与其他网络设备相连从而可与互联网进行通讯。在一个实例中,传输设备可以为射频。韩国汽车连接器厂家通过IATF16949质量体系认证;

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    能够减少部件数量。另外,当在动作停止位置上将第2锁定部52和闩锁部33的抵接解除而将第1壳体10和第2壳体50的嵌合解除时,通过按压cpa闩锁30的闩锁按压部32使其移位,从而闩锁部33也呈跷跷板状移位,能够将嵌合解除,所以与例如将闩锁部33直接抬起使其向上方移位的情况比较,能够简化动作停止位置上的嵌合的解除操作。例如,在解除位置上闩锁按压部32能够移位的情况下,当在解除位置上同时按压第1按压部15和闩锁按压部32的状态下进行第1壳体10和第2壳体50的脱离动作时,能够不经过动作停止位置而用一个动作使第1壳体10和第2壳体50脱离。但是,当如上述结构那样在解除位置上cpa闩锁30的闩锁按压部32移位被阻止时,能够防止如不经过动作停止位置就使第1壳体10和第2壳体50脱离的不正当的脱离操作。例如,在保证嵌合位置上第1锁定部17能够移位的情况下,在保证嵌合位置上第1壳体10和第2壳体50能够脱离。但是,当设为上述结构时,cpa闩锁30的限制移位部34抑制第1锁定部17的移位,因此能够防止在保证嵌合位置上第1壳体10和第2壳体50脱离。<其他实施方式>通过本说明书公开的技术并不限定于通过上述记述及附图说明的实施方式,例如也包括如下各种方式。(1)在本实施方式中。

    需要在插头外侧壳体安装cpa和闩锁两个部件,从而有插头外侧壳体的部件数量增加的问题。用于解决课题的方案本说明书中公开的连接器具备:第1壳体,其具有第1锁定部;第2壳体,其具有与所述第1锁定部卡止的第2锁定部,能够与所述第1壳体嵌合;以及cpa闩锁,其相对于所述第1锁定部能够相对移动,所述cpa闩锁能够在解除位置、保证嵌合位置以及动作停止位置之间移动,所述cpa闩锁在所述解除位置能够将所述第1锁定部和所述第2锁定部的卡止状态解除,所述cpa闩锁在所述保证嵌合位置通过从所述解除位置跨越所述第1锁定部与所述第2锁定部的卡止部从而保证所述第1壳体与所述第2壳体的嵌合状态,所述cpa闩锁所述动作停止位置通过在所述第1壳体与所述第2壳体的脱离中途卡止于所述第2锁定部从而使脱离动作停止。通过这样构成,通过cpa闩锁跨越第1锁定部和第2锁定部的卡止部,cpa闩锁从解除位置向保证嵌合位置移动,从而能够保证第1壳体和第2壳体的嵌合。另外,在cpa闩锁移动到解除位置后,当使第1壳体和第2壳体脱离时,cpa闩锁卡止于第2锁定部而使脱离动作停止,cpa闩锁的位置成为动作停止位置。这样,通过一个cpa闩锁能够实现保证嵌合功能和两个动作的脱离功能这两个功能。汇博连接器的品质比较好。

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    经优化设计后建议采用围压、点压相结合的压接方法将压接深度控制在,以有效压紧端子和电缆。如果压接长度过长,则易造成压接力过大,同时浪费材料,使压接区的结构利用率低;如果压接长度过短,则易造成端子与电缆接触而积过小,无法满足汽车高压线束要求的压接强度(即端子与电缆的保持力),同时导致电导率过低。因此,电缆与接插件端子的压接长度必须进行严格控制。通常压接长度La的计算公式为:式中:Ft为对应端子的拉脱力,即不同尺寸电缆的拉脱力(标准要求如表1所示);Fz为端子与电缆接触而上的摩擦力;R为电缆压接后的半径。3、压接性能试验为了进一步了解压接工艺技术中端子结构、压接方式、压接高度、压接长度各影响因素对汽车高压线束压接后电气性能和机械性能的影响,以额定电流200A的汽车线束(选用的电缆截而积为25mm²,好大通过电流为300A)为例,展开了相关汽车高压线束压接性能试验研究。汽车高压线束压接性能试验中各汽车高压线束试样所采用的压接工艺如表2所示,其中试样1采用了传统的压接工艺,试样2采用了优化设计的端子结构、压接方式、压接长度以及传统的压接高度,试样3采用了优化设计的端子结构、压接方式、压接高度、压接长度。高压控制盒也会用连接器。柳州新能源汽车高压连接器价格

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    cpa闩锁30的闩锁部33和第1锁定部17向上方移位。接着,当在该状态下将第1壳体10向后方拉时,如图18所示,cpa闩锁30的下表面在第2锁定部52滑动,同时cpa闩锁30向后方移动。当进一步将第1壳体10向后方拉时,如图19所示,第1壳体10和第2壳体50脱离,第1壳体10和第2壳体50的嵌合被解除。这样,通过按压闩锁按压部32,能够使闩锁部33呈跷跷板状向上方移位,所以与例如将闩锁部33直接抬起使其向上方移位的情况比较,能够简化动作停止位置上的嵌合的解除操作。如上所述,通过一个cpa闩锁30,能够实现保证嵌合功能和两个动作的脱离功能这两个功能,与如以往那样分别用不同的部件实现各功能的情况比较,能够减少部件数量。如上所述,根据本实施方式,通过cpa闩锁30跨越第1锁定部17和第2锁定部52的卡止部70、cpa闩锁30从解除位置向保证嵌合位置移动,从而能够保证第1壳体10和第2壳体50的嵌合。另外,当在cpa闩锁30移动到解除位置后使第1壳体10和第2壳体50脱离时,cpa闩锁30卡止于第2锁定部52,脱离动作停止,cpa闩锁30的位置成为动作停止位置。这样,利用一个cpa闩锁30能够实现保证嵌合功能和两个动作的脱离功能这两个功能,与如以往那样分别用不同的部件实现各功能的情况比较。美国汽车连接器生产

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