冰蓄冷系统通过夜间制冰储冷、白天释冷供冷的运行模式，可明显降低城市热岛强度。传统空调系统日间运行时，外机散热加剧地表温度升高，而冰蓄冷系统将 80% 以上的制冷过程转移至夜间，减少日间空调外机排热。某研究表明，在 10 平方公里区域内规模化部署冰蓄冷系统后，夏季地表温度可下降 0.8-1.2℃，这得益于夜间低温制冰过程中设备散热与环境温度的自然耦合，同时减少了日间建筑向室外的显热排放。例如某新城集中应用冰蓄冷技术后，商业区夏季午后平均温度较周边区域低 1.1℃，人行道地表温度下降明显，不仅改善了城市微气候环境，还降低了周边居民的热应激风险，体现了需求侧节能技术在城市生态优化中的协同价值。楚嵘冰蓄冷项目结合光伏发电，实现清洁能源制冰，推动碳中和目标。浙江附近冰蓄冷服务商
冰蓄冷技术与光伏、风电等可再生能源结合，可有效解决清洁能源发电的间歇性难题。以西北风电富集区为例，夜间电力低谷时段常与风电大发时段重合，冰蓄冷系统可在此时段利用弃风电力制冰，将过剩电能转化为冷量储存，实现 “绿色制冰”。这种模式既能避免风电弃置，又能为白天供冷储备能量，形成 “可再生能源发电 - 冰蓄冷储冷 - 电网负荷调节” 的闭环。某风电场配套冰蓄冷项目实践显示，其年消纳弃风电量超 2000 万 kWh，相当于种植 10 万公顷森林的碳减排效益。此外，在光伏丰富地区，冰蓄冷可结合日间光伏发电时段制冰，将不稳定的光伏电力转化为稳定冷量，同步实现电网 “削峰填谷” 与可再生能源高效消纳，为构建零碳能源系统提供技术支撑。浙江附近冰蓄冷服务商迪拜太阳能冰蓄冷项目年自给率75%，减少柴油发电依赖。
在大型城市综合体或产业园区中，冰蓄冷技术可作为区域供冷系统的关键构成。通过集中制冰、分布式供冷的模式，能够发挥规模化节能优势。以广州大学城区域供冷项目为例，其采用冰蓄冷技术覆盖 10 所高校及商业设施，相较传统分散式空调系统节能率超 30%，每年可减少约 5 万吨 CO₂排放。这种区域化应用模式不仅降低了单体建筑的设备投资与运维成本，还通过集中调控优化冷量分配，实现能源的高效利用。同时，规模化的蓄冷设施可与电网调度协同，进一步强化 “移峰填谷” 效应，为城市集中供能系统的低碳化转型提供了可复制的实践范例，尤其适用于功能复合、冷负荷集中的大型园区场景。
作为中东地区较早光储冷一体化项目，迪拜该工程配套 5MW 光伏电站及 2000RTH 蓄冷槽，构建了 “太阳能发电 - 冰蓄冷储冷 - 智能供冷” 的闭环系统。其运行策略聚焦多场景适配：日间优先利用光伏电力制冰，将清洁能源转化为冷量存储；夜间借助低价市电补充冷量，平衡电网负荷；遇沙尘天气时切换至全蓄冷模式，避免室外设备受风沙影响，保障供冷连续性。项目年能源自给率达 75%，大幅降低对柴油发电的依赖，既应对了中东高温干旱的气候挑战，又为沙漠地区推广可再生能源与蓄冷技术结合提供了示范，推动区域能源结构向低碳化转型。楚嵘冰蓄冷技术通过夜间制冰储能，白天释放冷量，平衡电网负荷波动。
冰蓄冷系统按运行方式可分为静态系统与动态系统。静态系统包含冰盘管式（内融冰 / 外融冰）和封装式（冰球、冰板）等类型，主要依靠自然对流实现换热，虽然结构设计简洁，但存在制冰速率较慢的局限。动态系统则借助机械力推动冰晶连续生成与输送，例如过冷水动态制冰技术，其换热效率较静态系统提升 40% 以上，制冰速率提高 30%。由于动态系统具备设备紧凑、节能率高（可达 20%-50%）的优势，正逐渐成为行业主流选择。这种技术分化体现了冰蓄冷系统在结构设计与运行效率上的差异化发展路径，为不同应用场景提供了更具针对性的解决方案。大型商场采用冰蓄冷系统，可转移60%日间负荷至电价低谷期。中国香港综合冰蓄冷厂房装修
冰蓄冷技术通过“填谷”作用，平衡电网负荷曲线，延缓电网扩容。浙江附近冰蓄冷服务商
作为全球规模靠前的冰蓄冷区域供冷项目，新加坡樟宜机场系统覆盖5座航站楼及配套设施，总蓄冷量达50,000RTH，通过技术集成实现高效供冷。其主要特点包括：双工况主机系统：制冷主机可切换制冰与空调两种模式，制冰时蒸发温度低至-12℃，空调运行时维持-6℃，灵活匹配昼夜负荷需求；海水源热泵技术：依托滨海区位优势，利用海水对系统进行预冷，相比传统方案COP（能效比）提升25%，降低能耗成本；智能调度平台：与机场航班数据实时联动，根据客流量、航班起降时段动态调整供冷量，避免冷量浪费。该项目通过能源系统与建筑功能的协同设计，在大型交通枢纽场景中实现了冷量的精细分配与高效利用，成为区域供冷技术的案例。浙江附近冰蓄冷服务商
