企业商机
电流传感器基本参数
  • 品牌
  • 纳吉伏,普乐锐思
  • 型号
  • 齐全
  • 输出信号
  • 模拟型,膺数字型
  • 制作工艺
  • 集成
  • 材质
  • 聚合物,混合物,金属
  • 材料物理性质
  • 半导体,绝缘体,磁性材料
  • 材料晶体结构
  • 多晶
  • 精确度
  • 10ppm
  • 灵敏度
  • 1ppm
  • 工作温度
  • -40-85
  • 额定电压
  • 12-15
  • 密封性
  • IP65
  • 线性度
  • 2ppm
  • 迟滞
  • 1us
  • 漂移
  • 5ua
  • 产地
  • 无锡
  • 厂家
  • 无锡纳吉伏科技有限公司
电流传感器企业商机

一般磁性材料都有S形状曲线的特性,称之为磁滞回路(hysteresis loop)。此磁滞回路曲线建立在B-H的坐标轴上,为磁性材料遭受完全磁化与非磁化周期。典型磁滞曲线的铁心,如果曲线由a点开始,此点表示biggest正磁化力,至b点磁化力为零,然后下降至c点为较大负磁化力,再至d点磁化力为零,然后返回biggest正磁化力的a点,此即为整个磁性周期。在实际应用中,我们需要挑选出高导磁率、低矫顽力磁芯的磁滞回。当我们在磁环导线中加入电流分量后,电流所产生的磁场会使原本对称的B-H磁滞回线会改变中心线。电流传感器的探头采用变压器式的结构,在交变电流的周期性激励下,将磁场信号转变成电信号。广州车规级电流传感器厂家

电流传感器测量原理的实现依赖于结构的设计,现有磁通门的结构一般包括标准型磁通门电流传感器结构,双磁芯型及三磁芯型结构。但是现有这些磁通门结构并不能实现高温环境下复杂电流波形的测量。标准磁通门电流传感器实际与闭环霍尔电流传感器结构相似,由相同带缝隙的磁路和用来得到零磁通的次级线圈构成,霍尔电流传感器与磁通门电流传感器主要的区别在于气隙磁场检测方式的不同:前者是通过一个霍尔元件获得电压信息进而得到被测电流;后者则是通过一个所谓的饱和电感来测量电流的。徐州高稳定性电流传感器定制电流传感器探头是由磁芯、被测绕组和激励绕组组成。

传感器激励信号对探头和整个系统都产生很大的影响,一般从频率稳定度、信号幅值稳定度、相位稳定度、波形稳定度这几个方面来考虑激励信号的选择。此外,激励信号频率的高低很大程度影响着传感器的工作性能,频率太高,则会增大噪声;频率太低则会降低传感器的灵敏度,通常,激励很好的频率会在几百到几千赫兹。综合以上各个因素,选择频率为 9.6KHZ的方波作为传感器的激励信号,同正弦波相比,方波可以由石英晶体直接产生,能比较容易的获得,且有更好的稳定度,更重要的是方波只有正负电平两个电压幅值,这比正弦波的电压幅值的稳定度要好很多。由晶振和分频器CD4006组成来产生方波。频率源产生稳定的方波激励信号由耦合电容送给探头绕组。另外,选用高驱动能力、高精度、低噪声、低温漂的运放TS922,并采用双电源供电。

无锡纳吉伏研发的新型传感器包含电流探头、信号处理电路、反馈电路及模数转换电路。该新型电流传感器的电流探头结构为一个均匀缠绕次级线圈的环形磁芯,感应到的电流信号进入信号处理电路,再通过反馈电路实现复杂电流信号的测量,模数转换电路用于电流信号数据的进一步处理。无锡纳吉伏所研发的电流传感器磁芯采用超微晶材料,并基于双向饱和式磁通门原理, 因而具有很好的温度稳定性。为了拓宽其测量范围及频率,在不改变原测量电路与测量探头结构的基础上,采用时间比例型磁通门原理并结合电流互感器原理实现低频小电流和高频电流测量。新能源车载电流传感器,广泛应用于电池管理系统以及电机驱动控制系统。

磁通门技术是一种通过测量磁场强度来实现非接触式物理量测量的方法,其原理基于磁场对媒质导磁性的影响。在磁通门技术中,通常会使用一对磁通门传感器,分别放置在被测物理量的两侧。这两个传感器之间的媒质(如气体、液体、材料等)会对磁场的传播产生影响。当媒质中存在物理量时,如液体中的流速、气体中的温度变化等,它们会改变媒质的磁导率或磁化程度,进而影响通过传感器的磁场强度。这样,通过测量磁场强度的变化,就可以间接推断出被测物理量的数值。具体来说,磁通门技术通常包含以下几个步骤:通过一个产生稳定磁场的磁体,形成一个均匀的磁场。在被测物理量的两侧,分别放置磁通门传感器。当媒质中的物理量变化时,会改变磁场传播的路径和强度。通过测量磁通门传感器输出的电信号,可以分析出磁场强度的变化,并间接计算出被测物理量的数值。磁通门技术的优势在于可以实现非接触式测量,无需直接接触被测物体,避免了测量误差和对被测物体的干扰。同时,由于磁通门传感器具有高灵敏度和稳定性,使得磁通门技术在多个领域得到广泛应用,如流量测量、液位测量、温度测量等。据统计我国电流传感器市场规模从2016年的20.58亿元增长至2022年的53.15亿元;北京计量级电流传感器设计标准

实时采集电动汽车的动力电池组中电池的端电压和温度、充放电电流及电池包总电压,防止电池过充或过放。广州车规级电流传感器厂家

当有电流流经一次绕组时,根据电流和磁通量的单调线性跟随关系,一次电流会在环形磁芯内产生一个与其高度相关的电流磁通量,磁通门传感器的两组激励绕组会根据这一磁通量各自产生相应的感应信号并输出到与其相连接的磁通门电路。磁通门电路再将这一感应信号转变为电压信号并经过叠加后 输出到放大电路,经放大电路放大后在二次电流线中产生二次电流,此二次电流会在环形磁芯产生与 其高度相关的二次电流磁通量,该二次电流磁通量与一次电流磁通量方向相反,然后实现一次电流磁通量与二次电流磁通量之和为零,使一次电流的安匝比等于二次电流的安匝比。广州车规级电流传感器厂家

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