BLTL系列低压−阿特拉斯·科普柯低压主机,为3.5-5.5bar工况设计,SKF重载轴承−集团定制的新款低压进气阀集成了单向阀和断油阀,优化了进气效率,提升整机能效−超大油分桶及油分芯设计,保证超高的油分离效率,排气含油量≤2ppm−汇川矢量变频器,响应速度<20ms,完全匹配客户气量变化−集团自...
在一些应用行业中,例如食品、饮料、制药、电子、医疗、纺织、汽车、石化、、造纸等,即使压缩空气的含油量微乎其微,也足以导致产品污染、客户投诉、企业受损等惨重代价。“技术无油”真的存在吗?这些对压缩空气质量要求极高的应用,选用无油空气压缩机是必要的。
然而,市场上仍然可以看到喷油空气压缩机+多级除油装置(油分离器、凝聚过滤器、活性炭过滤器等)的配置,这通常被称为“技术无油”。虽然所谓“技术无油”购置成本相对较低,但存在以下诸多风险及弊端:无法达到ISO8573-1CLASS0;如果这些除油部件中的任何一个出现故障或维护保养不当,都会导致工艺环节油污染;随着环境温度升高,除油过滤器入口处含油量呈指数级增长,会进一步增加过滤器除油的难度。 博莱特空压机:整机强化⾼温环境对策,可应对恶劣⼯况。甘肃永磁变频空压机诚信经营

标准ISO8573-1《压缩空气部分:污染物和纯度等级》中明确定义,含油量分为5个等级,质量等级的数字越低,压缩空气品质越高。当压缩空气中的总含油量,符合质量等级0级时,就是通常说的符合ISO8573-1CLASS0的无油压缩空气。
那么,如何才能获得CLASS0无油认证呢?
简单来说,需要通过ISO8573以下两部分测试。这意味着测试涵盖压缩空气中全部形态的油污染:雾态油、液态油、气态油。ISO8573第五部分,规定了气态油的测试标准。ISO8573第二部分,规定了雾态油、液态油的测试标准,并且定义可以通过部分流量(B2)或全流量(B1)方法进行测试。进一步来看,虽然上述的部分流量(B2)测试法和全流量(B1)测试法都符合ISO8573标准的要求,但两者还是存在本质的区别。部分流量(B2)测试法:只测定中心气流。也就是说,只有雾态油能够被检测到,而沿着管壁的液态油无法被检测到。全流量(B1)测试法:测定全部气流,能够检测到全部的雾态油和液态油。对于压缩空气质量要求严苛的行业,必须排除一切污染风险,否则可能造成严重后果。
技术无油存在诸多风险及弊端。只有无油空气压缩机才能生产无油压缩空气,从根本上消除油污染风险。 辽宁低压空压机质量保障博莱特TM PM系列空压机:整机强化⾼温环境机制,应对恶劣⼯况。

每年,都有大批的客户向我们提出新增设备的要求,这之中就有不少的用户,他们购买压缩机的需求来自于他的内部客户(比如生产车间)向他提出了这个尖锐的问题:压缩空气量不够了。
的确,有许多因素会导致压缩空气品质的方面问题,但是普遍提到的问题反而是不明显的。当空气在高流速下的间歇性应用导致了压缩空气系统压力下降时,我们很少确定问题的根源;相反,我们倾向于处理和消除这种影响。典型的(通常不正确)判断是供气不足。
一站式解决方案,博莱特拥有适合汽车行业各种应用的各种必要技术。压缩空气用于从装配线到喷漆、冲压和车身车间的每个生产阶段。我们是满足您的各种压缩空气需求的端到端供应商。
适用于汽车行业的压缩机应用仪表气源:压缩空气用于汽车装配自动机械和气动工具。
气力输送:压缩空气用于输送原料/塑料、加工件、模塑件。
贴装:压缩空气用于产生真空,生产线上无需再配置单独的设备。
汽车喷漆:压缩空气用于汽车多层喷漆。无硅空气用于水性车漆。挡风玻璃的层压和测试:压缩空气用于为汽车制造商切割、运输、层压和测试挡风玻璃。污水处理:压缩空气用于处理汽车行业生产过程中产生的污水。
电动汽车电池生产:成套压缩空气和气体设备,用于以尽可能低的生产成本为电动汽车提供可持续生产的电池。 博莱特双驱⾼效系列采⽤了配置阿特拉斯·科普柯主机的双驱链系统。

在一些应用行业中,例如食品、饮料、制药、电子、医疗、纺织、汽车、石化、、造纸等,即使压缩空气的含油量微乎其微,也足以导致产品污染、客户投诉、企业受损等惨重代价。“技术无油”真的存在吗?这些对压缩空气质量要求极高的应用,选用无油空气压缩机是必要的。然而,市场上仍然可以看到喷油空气压缩机+多级除油装置(油分离器、凝聚过滤器、活性炭过滤器等)的配置,这通常被称为“技术无油”。
虽然所谓“技术无油”购置成本相对较低,但存在以下诸多风险及弊端:无法达到ISO8573-1CLASS0;如果这些除油部件中的任何一个出现故障或维护保养不当,都会导致工艺环节油污染;随着环境温度升高,除油过滤器入口处含油量呈指数级增长,会进一步增加过滤器除油的难度。 BLT S 双驱系列空压机,采⽤了阿特拉斯·科普柯主机的双驱链系统。河北原厂备件空压机价格合理
博莱特空压机:绿色节能,高效稳定。甘肃永磁变频空压机诚信经营
工频空压机和变频空压机有什么区别?
工频空压机和变频空压机的主要区别在于它们的电机驱动方式不同。工频空压机的电机采用固定频率的电源供电,通常为50Hz或60Hz。在运行时,电机的转速是固定的,产生的压缩气体流量也是恒定的。这种类型的空压机适用于稳定的空气需求量,通常用于工业生产线中的传统应用。
而变频空压机的电机采用可调频率的电源供电。在运行时,电机的转速可以根据实际需求调整,以便根据压缩气体的需求量来调整产生的气体流量。这种类型的空压机可以根据实际需求进行调整,可以实现更高的能效和更低的运行成本。
因此,它通常用于需要高度可调节性的应用,如制药、食品和饮料行业等。另外,由于变频空压机的电机可以根据实际需求进行调整,因此在其运行时产生的噪音和振动较小,也更加稳定和可靠。这使得变频空压机在一些对噪音和振动要求较高的应用中更具优势。 甘肃永磁变频空压机诚信经营
BLTL系列低压−阿特拉斯·科普柯低压主机,为3.5-5.5bar工况设计,SKF重载轴承−集团定制的新款低压进气阀集成了单向阀和断油阀,优化了进气效率,提升整机能效−超大油分桶及油分芯设计,保证超高的油分离效率,排气含油量≤2ppm−汇川矢量变频器,响应速度<20ms,完全匹配客户气量变化−集团自...
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