山东螺杆空压机源头好货

如何节能减排，对实现企业的新旧动能转换尤为重要！山东某汽车配件厂，作为一家集重型卡车零部件开发、生产、销售为一体的大型企业，在节能减排方面迈出了积极的步伐，自检自查，寻找突破点。博莱特的售后服务人员了解到该企业运营的需求状态：一边需要消耗大量的电能产生热水，供员工洗澡，一边空压机产生了大量的废热，需要消耗大量的电能来降温。针对这种状况，博莱特的售后服务技术人员与用户一起研究量身定制的改造方案，对客户现有的一台132kw和一台160kw螺杆空压机进行改造，再利用博莱特推出的空压机余热回收装置回收空压机的余热来加热洗澡水，整套系统通过博莱特定制的智能控制系统，实现全自动运行，无人值守。博莱特不仅为广大用户提供可靠稳定的空气压缩机设备，还一直致力于为各行各业提供压缩空气全套解决方案。2018年11月初，据反馈，在客户正常生产状态下，此套系统每天可以供应50多吨50℃的热水，满足客户500多名员工洗澡热水的需求，每年可以为客户节约电能消耗约100万度，实现新旧能源的转换再利用。

螺杆式空压机则依靠两个相互啮合的螺杆旋转来压缩空气。具有运行平稳、噪音低等优点。山东螺杆空压机源头好货

如何节能减排，对实现企业的新旧动能转换尤为重要！山东某汽车配件厂，作为一家集重型卡车零部件开发、生产、销售为一体的大型企业，在节能减排方面迈出了积极的步伐，自检自查，寻找突破点。博莱特的售后服务人员了解到该企业运营的需求状态：一边需要消耗大量的电能产生热水，供员工洗澡，一边空压机产生了大量的废热，需要消耗大量的电能来降温。针对这种状况，博莱特的售后服务技术人员与用户一起研究量身定制的改造方案，对客户现有的一台132kw和一台160kw螺杆空压机进行改造，再利用博莱特推出的空压机余热回收装置回收空压机的余热来加热洗澡水，整套系统通过博莱特定制的智能控制系统，实现全自动运行，无人值守。博莱特不仅为广大用户提供可靠稳定的空气压缩机设备，还一直致力于为各行各业提供压缩空气全套解决方案。2018年11月初，据反馈，在客户正常生产状态下，此套系统每天可以供应50多吨50℃的热水，满足客户500多名员工洗澡热水的需求，每年可以为客户节约电能消耗约100万度，实现新旧能源的转换再利用。

辽宁节能变频空压机检查博莱特空压机，专业制造！

博莱特空压机助力地铁企业。某地铁企业因地铁车辆检修工作之需，欲采购一批节能空压机。国内外各大空压机品牌，甚至不乏有许多行业靠前品牌得知该项目，纷纷各出奇招，激烈角逐。当然，博莱特也不例外，销售团队及技术部门高度重视，不断研究、优化方案。通过该地铁企业设备技术人员的多方咨询和慎重考察，博莱特BLTTM+DD一体化机组空气压缩机在激烈的竞争中脱颖而出。博莱特BLTTM+DD一体化整机设计获益于集团公司140年的历史传承和技术经验。采用一体化设计，集成储气罐，插电即用，移动方便，节省客户安装成本和使用空间；采用阿特拉斯·科普柯主机，专业型线，SKF重载轴承，高能效，低噪音；集成储气罐并优化的管路设计，减少管路长度和数量，降低管路泄漏风险及管路压降损耗，也使空压机更易于维护。如今，事实证明，该一体化“小个头”机型在实际的使用中完美地满足了客户的需求，在地铁行业发挥着巨大的作用，获得了客户的高度认可。博莱特压缩机将继续关注提升产品能效和可靠性，让每一台空气压缩机都能向客户注入比较大效益的空气动力。

型号是空压机厂家对空压机的一种标识，不同的品牌，型号也是不同的。所以，在购买空压机的时候，首先考虑的是自身的用气量，要选择大小合适的机器，而不是盲目的想着越大越好，容易造成浪费。现在国产的机器在性能以及品质上都已赶超国外的品牌，博莱特节能空压机，产品性能稳定，售后服务贴心。其实买空压机也就是这两点重要。

不是随随便便一台机器都可以买的，你还要考虑空压机节能效果，在算好排气量的同时，满足工厂正常的生产，不能造成多余的浪费。 衡量空压机性能的关键指标有排气量、排气压力、功率等，就如同评判一个人的能力有多项标准一样。

标准ISO8573-1《压缩空气部分：污染物和纯度等级》中明确定义：含油量分为5个等级，质量等级的数字越低，压缩空气品质越高。当压缩空气中的总含油量，符合质量等级0级时，就是通常说的符合ISO8573-1CLASS0的无油压缩空气。那么，如何才能获得CLASS0无油认证呢？简单来说，需要通过ISO8573以下两部分测试。这意味着测试涵盖压缩空气中全部形态的油污染：雾态油、液态油、气态油。ISO8573第五部分，规定了气态油的测试标准。ISO8573第二部分，规定了雾态油、液态油的测试标准，并且定义可以通过部分流量（B2）或全流量（B1）方法进行测试。进一步来看，虽然上述的部分流量（B2）测试法和全流量（B1）测试法都符合ISO8573标准的要求，但两者还是存在本质的区别。部分流量（B2）测试法：只测定中心气流。也就是说，只有雾态油能够被检测到，而沿着管壁的液态油无法被检测到。全流量（B1）测试法：测定全部气流，能够检测到全部的雾态油和液态油。对于压缩空气质量要求严苛的行业，必须排除一切污染风险，否则可能造成严重后果。“技术无油”存在诸多风险及弊端。只有无油空气压缩机才能生产无油压缩空气，从根本上消除油污染风险。

博莱特TM PM系列空压机：整机强化⾼温环境对策，可应对恶劣⼯况！山东螺杆空压机源头好货

空压机变频和工频有什么区别呢。山东螺杆空压机源头好货

压缩机：是一种提升气体压力的机械;螺杆压缩机的部件是主机，俗称机头;主机的技术是螺杆副，也就是阴阳转子，粗的是阳转子，细的是阴转子。主机：主要构造是由转子、机壳（汽缸），轴承和轴封组成。确切的说就是两根转子（一对阴、阳转子）两端套着轴承装在机壳内，把空气从一端吸入，依靠阴阳转子的相对转动，齿顶对齿沟的齿合，进而把空气进行压缩，提升气体的压力，然后从另一端排出。主机进体压缩时需要动力的输入，需要冷却、密封和润滑，因此主机必须安装在空压机的系统中才可以工作。螺杆机之所以属高科技产品，就是因为主机是高科技产品。主机之所以称为高科技产品主要有两点：①加工精度非常高，非一般设备可以实现加工的；②转子是一个三维空间曲面，其型线只掌握在极少数几个外国公司手中。从主机的结构上看，阴阳转子间是不接触的，有2-3丝的间隙，转子与机壳之间也是有2-3丝的间隙，也是不接触不摩擦的。转子端面与机壳之间也是2-3丝的间隙，也是不接触不摩擦的，因此主机的寿命主要取决于轴承和轴封的寿命。轴承和轴封的寿命即更换周期，是和其受力状况和转速有关的。

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