企业商机
超疏水防覆冰基本参数
  • 品牌
  • 维晶新材料
  • 型号
  • XN-204B
  • 类型
  • 高分子防水涂料
  • 液态类型
  • 溶剂型
  • 成膜物性质
  • 有机无机复合
  • 施工方法
  • 喷,刷,辊,淋
  • 固体含量
  • 23
  • 每公斤涂刷面积(两遍)
  • 10
  • 稀释剂
  • 溶剂型
  • 表干时间
  • 15
  • 干燥时间
  • 24H
  • 适用范围
  • 防覆冰 超疏水防雨衰效应
  • 包装规格
  • 1
  • 厂家
  • 维晶新材料
  • 储存期
  • 12个月
  • 漆膜颜色
  • 乳白
  • 疏水角度
  • 165°
  • 疏油角度
  • 140°
  • 滑动角度
  • 使用寿命
  • 3年
超疏水防覆冰企业商机

    空气中的水分遇到温度较低的箭体,极易凝结成小水珠附着在箭体表面,并在重力作用下向***淌,并从缝隙渗透进入火箭内部。新一代运载火箭主要在海南文昌发射场执行发射任务,发射场环境高温、多雨、潮湿,即使天气晴朗,从推进剂加注至发射的数十小时期间,箭体表面均存在大量的冷凝水流淌,贮箱附近无绝热层保护的区域,更是完全被冰层覆盖。因此,对于新一代运载火箭,箭体结构的防水处理是发射前的一项重要工作。箭体表面存在诸如铆接、螺接、蒙皮搭接等大量的不可见缝隙,也包括操作舱口盖、分离对接面等一些较大缝隙,当前主要采取措施是用硅橡胶、密封条对缝隙进行封堵。该工作非常繁重,使得火箭在生产和发射阶段操作复杂化,而且增加了火箭重量。据统计,单发火箭防水使用的硅橡胶,总重量可达100kg以上,与一个Φ2米级舱段结构的重量相当。本文尝试利用超疏水现象,用“以疏代堵”的理念,在箭体表面喷涂超疏水材料,基于运载火箭实际使用环境进行防水、防结冰试验,探究将超疏水材料应用于箭体结构防水性能提升的可行性,为简化火箭发射任务中的箭体结构防水操作、减轻结构重量、提升运载能力提出一种新途径。疏水材料是怎么来呢?甘肃不锈钢超疏水防覆冰代理

    然后将样品取出在恒温箱中120℃下干燥20min,得到含有超疏水涂层的耐候钢表面。本实施案例制备得到的耐候钢超疏水表面微结构如图3所示,表面呈条纹结构,条纹表面覆盖有大量微纳米二级结构,水接触角为°。覆冰实验使用可程式恒温恒湿试验机,搭建低温降雨环境模拟系统,对实施例1、2以及1个打磨抛光试样进行覆冰实验。设置温度为-15℃,对试样进行持续喷水20min,称量试样实验前后质量得到覆冰量如图4所示,其中0表示打磨抛光的空白样,1号为实施例1中参数试样,2为实施案例2中参数试样。可以看出在激光刻蚀制备的超疏水表面覆冰量**减少。以上所述*为本发明的推荐实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。湖南超疏水防覆冰厂家直销纳米涂层是能让表面更平滑。

    所述基底材料为玻璃,墙面,金属,织物(例如伞具),特别适用于电气柜的表面。本发明的有益效果一、相对于现有技术中提供的超疏水涂料,本发明提供的双组份超疏水涂料,首先在待处理表面施涂底漆,干燥后再施涂面漆。处理后的面料表面疏水性能优异,与水的接触角大于150°。二、发明人预料不到地发现,采用式(i)的含氟丙烯酸衍生物作为单体参与共聚,所得含氟树脂耐水与疏水性优异,和(甲基)丙烯酸烷基酯以及海因环氧树脂共聚后,与无机物形成涂层在高温高湿高盐度的环境下能够长时间保持优异的超疏水性能。三、本发明所得超疏水涂料施涂电气柜后,能够有效防水,防潮,防凝露,特别是在南方沿海的高热高湿高盐度的气氛下发挥作用,保证电气柜不收水汽侵蚀。附图说明图1是本发明双组份超疏水涂料处理后的电气柜表面超疏水效果。具体实施方式下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例*是本发明的部分实施例,而不是全部。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。本发明所用试剂若无特别说明,均为市面上购买的常规试剂。

    超疏水涂层对金属表面结冰情况有较好的改善。.超疏水典型试验件淋水试验.箭体结构典型试验件设计通过前文分析可知,目前对于箭体结构防水问题的处理,主要以封堵为主。超疏水材料的疏水特性,可以将“堵”转变为“疏”。试验表面,具有超疏水特性的涂层材料,能够显著提高铝合金表面的疏水性能。为验证其在箭体结构防水问题上的实际应用和效果,根据运载火箭常见结构形式,识别易渗漏水的部位,主要包括口框口盖处、蒙皮搭接缝、部段对接面、螺栓连接处、蒙皮端框搭接处、小整流罩处等,据此设计了典型舱段防水试验件,如图7所示。,试验机略微倾斜,在试验件侧面布置淋雨喷嘴,对试验件喷水。试验条件参考运载火箭环境要求,调节喷嘴的喷水量,模拟中雨条件(降雨强度为10mm/h,有风源)。试验在常温常压下进行,试验时间持续1小时。试验前,对试验件背面进行保护,如图8所示,防止水从侧面进入。分别对喷涂超疏水涂层前、后的试验件进行淋水试验。。试验过程中,可以观察到水贴着试验件表面流动,与试片试验中铝合金表面表现出的亲水性一致;淋水1小时后试验结束,观察试验件背面,可以看到塑料膜内残留了大量水汽,且有存水。经检查。接触角大于90°时,就可以称之为疏水,如果是能达到150°以上,那就是十分厉害的超疏水了。

    更有利于材料在高速列车转向架的应用。首先,对基体进行预处理;预处理包括对所述基体进行磨平处理和表面清洁;预处理去除基体表面的杂质,使得基体表面更光滑,有利于提升超疏水涂层与基体表面的结合力,继而提升基体的整体性能。磨平处理包括利用砂纸打磨基体表面;推荐地,砂纸打磨基体表面包括依次利用型号为250#,400#,800#,1000#和1500#的砂纸打磨基体。采用上述方式进行打磨,使得基体表面更光滑,提升基体与超疏水材料的结合力,保证其超疏水性能。进一步地,表面清洁是利用溶剂对表面进行擦拭或者冲洗,溶剂可以是水、**、乙醇或者其他现有技术中其他常用的清洗溶剂。而后进行刻蚀在基体表面形成微纳米结构,可以采用纳秒激光刻蚀,其操作简单,成本较低、加工效率高。进一步地,纳秒激光刻蚀的工艺条件为:脉宽为2ns,激光波长为1060nm,最大输出功率为10-30w,光斑直径为50μm;扫描速度50-500mm·s-1,扫描间距10-50μm,激光频率60-200khz。采用上述工艺条件,能够保证激光刻蚀效果,保证微纳米结构的形成,有利于微纳米结构与二氧化硅作用。而后进行前处理,前处理包括:将纳秒激光刻蚀后的所述基体进行超声清洗,而后去除基体表面的清洗液。疏水疏油涂层低表面是能抗污性佳、很好的的耐磨性能。辽宁纳米超疏水防覆冰涂料厂家

纳米易清洁疏水涂层能够填平基材表面坑洞。甘肃不锈钢超疏水防覆冰代理

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