CATIA是CAD/CAE/CAM一体化软件，从产品的概念设计到终形成，其完备的设计能力在CAD/CAE/CAM领域中处于领导地位，并被普遍应用于航空航天、汽车制造和造船等机械制造行业。CATIA软件的机械设计模块功能强大，容易操作，从使用者的角度出发，比如以汽车分动器为主线，按照由浅入深、循序渐进的方式，详细讲解了草图设计、实体建模、装配设计和工程图生成等机械设计模块的功能，通过图文并茂的方式，系统介绍了CAATIA软件在汽车分动器建模过程中的应用，可以使使用者在很短时间内掌握CATIAV5三维机械设计的各项功能。CATIA，就选上海安托信息技术有限公司，欢迎客户来电！浙江工业制图CATIA培训
AutomotiveClassA应用CATIA的丰田F1[2]简称ACA，汽车A级曲面，完全非参，此模块提供了强大的曲线曲面编辑功能，和无比强大的一键曲面光顺功能。几乎所有命令可达到G3，而且不破坏原有光顺外形。可实现多曲面甚至整个产品外形的同步曲面操作（控制点拖动，光顺，倒角等）。FreeStyleSketchTracer简称FST，自由风格草图绘制，可根据产品的三视图或照片描出基本外形曲线。DigitizedShapeEditor简称DSE，数字曲面编辑器，根据输入的点云数据，进行采样，编辑，裁剪已达到接近产品外形的要求，可生成高质量的mesh小三角片体。完全非参。QuickSurfaceReconstruction简称QSR，快速曲面重构，根据输入的点云数据或者mesh以后的小三角片体，提供各种方式生成曲线，以供曲面造型，完全非参。上海达索CATIA哪家强CATIA，就选上海安托信息技术有限公司，让您满意，欢迎您的来电！
曲面设计模块CATIA拥有强大的曲面设计模块。GenerativeShapeDesign简称GSD，创成式造型，非常完整的曲线操作工具和较基础的曲面构造工具，除了可以完成所有曲线操作以外，可以完成拉伸，旋转，扫描，边界填补，桥接，修补碎片，拼接，凸点，裁剪，光顺，投影和高级投影，倒角等功能，连续性比较高达到G2，生成封闭片体Volume，完全达到普通三维CAD软件曲面造型功能，比如Pro/E。完全参数化操作。FreeStyleSurface简称FSS,自由风格造型，几乎完全非参。除了包括GSD中的所有功能以外，还可完成诸如曲面控制点（可实现多曲面到整个产品外形同步调整控制点、变形），自由约束边界，去除参数，达到汽车A面标准的曲面桥接、倒角、光顺等功能，所有命令都可以非常轻松的达到G2。
基于轻量表达的紧固件快速设计软件紧固件作为飞机中的一类重要标准件，数量巨大。在MBD模式下，紧固件需要在三维模型中进行定义。FDS，综合运用CATIA特征关联技术，对紧固件进行结构简化，以简化几何特征的形式表达在零件节点下级，形成一套围绕紧固件设计、编辑、分析及信息查看的快速设计软件。包括紧固件选用、分析与仿真、组合知识管理、用户数据管理、快速三维装配等功能模块。产品色标工具包产品色标工具，将零件颜色属性作为一种工程信息表达手段，可以依据不同的分类准则对零件进行分类赋色，并可根据赋色方案的变换而切换零件颜色的显示，成为零件展示与信息快速表达的有效手段。同时支持对轻量化数模进行色标操作。包括色标赋值、色标方案管理、多方案展示、零件快搜显示等功能。上海安托信息技术有限公司是一家专业提供 CATIA的公司，欢迎您的来电！
达索3DE云平台与CATIAV5的区别：达索3DEXPERIENCE平台提供一个围绕社群、服务和内容建立的结构化云模型及多种类型的云架构体系。达索生态系统中的每一个人（全球130,000多家客户中的用户、合作伙伴、客户的客户），无论你在哪里，都能够进入这个面向整个创新周期的**性的创新空间。在企业社群中，您能够与他人交互作用，并建立您的由专业人士组成的社会网络，还可以创建和共享内容，如3D模型、构想，以及任何与您的创新项目相关的媒介。前一次主要介绍3DEXPERIENCE云平台和使用方法，使用户对于达索3DE云平台有了初步的了解，本次主要介绍达索3DE云平台与传统的CATIAV5的区别，更深入了解达索云如何帮助我们适应市场的快速迭代。参与行业：航空航天与**、汽车与交通运输、船舶与海洋工程、高科技、工业设备、能源与材料、建筑城市与地域开发等。上海安托信息技术有限公司为您提供 CATIA，期待您的光临！陕西销售CATIA的用途和特点
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参与Boeing 777项目的工程师、工装设计师、技师以及项目管理人员超过1700人，分布于美国、日本、英国的不同地区。他们通过1,400套CATIA 工作站联系在一起，进行并行工作。Boeing 的设计人员对777的全部零件进行了三维实体造型，并在计算机上对整个777进行了全尺寸的预装配。预装配使工程师不必再制造一个物理样机，工程师在预装配的数字样机上即可检查和修改设计中的干涉和不协调。Boeing 飞机公司宣布在777项目中，与传统设计和装配流程相比较，由于应用CATIA节省了50%的重复工作和错误修改时间。尽管首架777的研发时间与应用传统设计流程的其他机型相比，其节省的时间并不是非常的明显，但Boeing飞机公司预计，777后继机型的开发至少可节省50%的时间。CATIA 的后参数化处理功能在777的设计中也显示出了其优越性和强大功能。为迎合特殊用户的需求，利用CATIA 的参数化设计，Boeing 公司不必重新设计和建立物理样机，只需进行参数更改，就可以得到满足用户需要的电子样机，用户可以在计算机上进行预览。浙江工业制图CATIA培训
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