石油石化减温减压器生产商

减温减压器组需包括但不限于以下主要部件：减温减压阀（含执行机构），蒸汽混合管道材质12Cr1MoV，减温水调节阀（含执行机构），安全阀及组件，电动截止阀（含执行机构），止回阀，节流阀，减温水管，附件：主要包括进口压力表、压力变送器、双金属温度计（带保护套管）、双支热电偶（带保护套管），出口压力表、压力变送器、双金属温度计（带保护套管）、双支热电偶（带保护套管），各仪表接管、表弯、三通阀、接头等，阀门及管道配对法兰、螺栓、螺母、垫圈、金属缠绕垫等。压力表、温度计精度等级不得低于1.0级，压力表有就地显示和具备远传功能，仪表接管、表弯、三通阀等材质采用不锈钢，配对法兰材质要求与对应的阀门法兰、管道材质相同避免安装在震动和剧烈温度变化的区域。石油石化减温减压器生产商

    提供的减温减压器、减压装置应为技术先进、经济合理、成熟可靠的产品。具有较高的灵活性，能满足减温减压器、减压装置进口流量变化范围为额定流量的10％～100％的要求。当进口蒸汽压力设定值发生变化时，减温减压阀能自动调节，当压力恢复到设定值后，阀门能稳定保持；当进口蒸汽温度设定值发生变化时，能自动调节减温水调节阀，当温度恢复到设定值后，阀门能稳定保持。减温减压器、减压装置应采用减温减压一体结构，即蒸汽减压减温在同一个阀内完成，并设有全容量安全保护系统，避免交变应力的恶劣工况产生。减压系统宜采用减压阀、节流网罩和多层降噪节流孔板结构。减温系统宜采用阀内喷水、高压差给水调节阀和弹簧自动雾化伞状可调喷嘴相结合结构。减温减压器、减压装置出口蒸汽温度允许误差不超过±2℃，压力允许误差不超过±MPa。 锅具小家电拉伸机械手使用可以稳定蒸汽的温度和压力，确保系统在安全和预期的参数范围内运行，避免压力或温度波动引起的系统故障。

各减压器用减压阀采用气动执行机构，能同时满足设计要求的各个工况。减温减压器在事故工况联锁动作时，能在1s内打开减压阀。减温喷水阀阀芯、阀座均应做硬化处理，执行机构采用气动执行器，测温元件安装在减压阀后约10-12米处（投标方确认并提供安装距离等要求）。减压阀及气动执行机构气源故障时阀门保位（FLC），减温水调节阀及气动执行机构气源故障时阀门保位（FLC）。4.1.5.6安全保护装置采用安全阀来实现（安全阀全量），当二次蒸汽压力超过规定值时，将压力超过部分的蒸汽排入大气，从而使二次压力保持在允许的范围内。泄漏等级符合ANSI16.106标准，阀门的泄露等级为Ⅴ级。

    蒸汽负载冷凝器安装位于3m层高，水箱及负载减温水泵安装位于负。换热管不允许拼接，换热管与管板的连接为强度焊加贴胀。管材应经退火处理，不锈钢管外表面光滑且无裂纹、砂眼、腐蚀、凹陷、毛刺等缺陷；管内壁无油垢污物和堵塞现象。压力容器零部件在组装前设备内部应清理干净，不得留有焊疤、焊条头、焊接飞溅物、锈蚀和其它杂物。水箱液位计接口安装时应在同一垂直面上，误差不大于1。所有A、B类焊缝需经不少于每条焊缝长度20%且不少于250的射线检测，按相关标准规定进行评定，Ⅲ级为合格，检测技术等级不低于AB级；所有C、D类焊缝需经100%磁粉检测，Ⅰ级为合格。蒸汽负载冷凝器、水箱及负载减温水泵各设备对外接口与外部系统管路采用法兰连接方式，承制方配反法兰及螺栓、垫片等紧固件，密封垫片为石墨缠绕垫，配对法兰材质要求与对应的接口法兰材质相同，满足设计压力下的安全使用。 减温减压装置需要进行吹扫后才能通蒸汽。

铁路临哈铁路，东起内蒙古自治区包兰铁路上的临河站，向西经过乌兰布和沙漠，深入阿拉善盟居延海北，经额济纳旗，沿中蒙边界巴丹吉林沙漠北缘，经甘肃省肃北县进入新疆维吾尔自治区，与兰新铁路的哈密站相接。铁路里程1390公里，其中内蒙古境内1070公里。铁路通道属于天津—包头—额济纳旗—哈密—将军庙—北屯—五个边境口岸通道的一部分。临策铁路是临哈铁路的东段，东起内蒙古自治区巴彦淖尔市临河区的临河火车站，西至内蒙古额济纳旗境内的中蒙边境策克口岸（对接蒙古国那林苏海特煤田），穿越内蒙古西部沙漠戈壁。全长768公里，总投资42.7亿元。铁路线路单线，内燃机车牵引。临策铁路与京包、包兰、集通铁路等共同形成贯通东北至西北边疆的铁路运输通道。临策铁路的立项就是煤炭线，设计每天运量为8对列车，年运输能力近期为1750万吨、远期为3060万吨。本项目预计建成后新增铁路运输量为935万吨/年，临策铁路实际运输量为600万吨/年左右，因此临策铁路运输能力能够满足本项目铁路运输要求。厂址北侧约20公里为临策铁路塔拉哈尔站，本项目铁路线从塔拉哈尔站接轨，自厂区西南侧进厂。减温减压装置的控制系统一般是接到现场的DCS里。河南减温装置行价

根据装置和管道的材质，选择合适的连接方式，如法兰连接或焊接。石油石化减温减压器生产商

蒸汽混合管道及笛型喷嘴：主管道混合管道内设置文丘里管、过渡管和保护管等，喷嘴设置在文丘里管喉部，减温通过在文丘里管喉部的喷嘴直接喷射雾化水和蒸汽混合方式来实现。文丘里管喉部蒸汽流速始终处于高速状态，减温水通过喷嘴后立即被高速蒸汽所粉碎，从而保证有良好的雾化效果。该系列喷嘴可采用交错倒喷或顺喷形式，冷却水通过喷嘴的小孔以18~23m/s的流速喷出后，在文丘里管内高速蒸汽的带动下，从而达到迅速雾化。该类型装置具有噪音低、调节范围大的特点，在10%~100%额定出力范围内减温也具有良好的雾化效果，避免了水击、汽蚀等不良工况，长期稳定运行，设备安全可靠。石油石化减温减压器生产商