,储能和充电桩虽然都与电动汽车充电有关,但它们的功能和作用是不同的。充电桩主要用于给电动汽车充电,安装位置在室外停车场等场所,适用于公共充电和家庭充电。储能系统主要用于备用电源及平稳电网负荷,通常安装在建筑、工业园区等场所。
典型应用Typicalapplication风力发电储能(一机一储)项目名称:风力发电储能产品型号:48V12000F项目简介:储能型风机通过风储协同运行,能够实现毫秒级快频响应、分钟级-次调频稳定支撑,可以显提升风电机组的一次调频能力。同时,在风电机组的平滑出力波动,改善机组的故障穿越,以及三相不平衡等暂态响应性能提升上,均有不俗表现。该技术在提升风电机组对电网电压主动支撑,参与电力辅助服务市场等方面,有着良好的应用前景。 新能源高比例的介入,亟需不同时长段的多元储能技术进行支撑。青海新时代清研储能/能量型超级电容电芯
终端产品应用案例----移动机器人AGV电源项目名称:超级电容工程AGV车电源产品型号:54V11350F项目简介:超级电容工程AGV车,需要240A充240A放(倍率3C),每天充放40-100次,要求使用寿命5年以上
模组产品
可根据不同的电压等级、容量值等需求,经串并联后,采用激光焊接或螺纹连接方式,外部为金属外壳或塑料外壳,输出形式通常为螺纹孔或端子排形式。
能量超级电容是新一代超级电容器,它是结合了超级电容和电池特性的创新技术,负极材料和超级电容一样,把正极进行了改造,很大提高了能量密度,是传统超电的15-20MetalOxideLiCoO2MetalOxide倍。通过离子吸附+锂离子的浅嵌入脱出,实现高能量密度,High高倍率充放电,高安全、长寿命、免维护等特点。 装配式清研储能/能量型超级电容电芯防水施工充电快,其速度比普通电池快几十倍,几分钟就能充满一辆车所需的电量。
(1)充电速度快,只要充电几十秒到几分钟就可达到其额定容量的95%以上;而现在使用面积大的铅酸电池充电通常需要几个小时。(2)循环使用寿命长,深度充放电循环使用次数可达50万次,如果对超级电容每天充放电20次,连续使用可达68年。如果相应地和铅酸电池比较,它的使用寿命可达68年,且没有"记忆效应"。(3)大电流放电能力强,能量转换效率高,过程损失小,大电流能量循环效率≥90%;(4)功率密度高,可达300W/kg~5000W/kg,相当于普通电池的数十倍;比能量大提高,铅酸电池一般只能达到200W/kg,而超级电容电池目前研发已可达10KW/kg,
终端产品应用案例----军领域启动电源12项目名称:超级电容坦克启动电源产品型号:29.4V18100F(60Ah)项目简介:超级电容坦克车启动电源,22113低温要求-30℃瞬态电流可放出3000A,满足高原3000m以上、热区、寒区等多种测试要求
工程车应急启动电源项目名称:超级电容启动电源产品型号:29.4V6280F项目简介:超级电容装甲车,利用超级电容低温特性和大倍率、长寿命的特性做装甲车的启动电源,瞬态电流可放出2000A
低速无人驾驶动力电源项目名称:超级电容叉车动力电源产品型号:54V3780F项目简介:超级电容叉车,可以300-500A充电,可在10-15分钟充电完成并连续使用4小时以上,宽温度范围,可在-40的极寒条件下工作和高温70度的环境下工作 超级电容对电路结构的要求较低,不需要设置特殊的充电电路、控制放电电路,且使用时间不会受到过充过放的。
终端产品应用案例----工程车应急启动电源项目名称:超级电容启动电源产品型号:29.4V6280F项目简介:超级电容装甲车,利用超级电容低温特性和大倍率、长寿命的特性做装甲车的启动电源,瞬态电流可放出2000A
应用案例----低速无人驾驶动力电源项目名称:超级电容叉车动力电源产品型号:54V3780F项目简介:超级电容叉车,可以300-500A充电,可在10-15分钟充电完成并连续使用4小时以上,宽温度范围,可在-40的极寒条件下工作和高温70度的环境下工作 车辆能将动能转化为电能反馈到超级电容存储,回收再使用效率可达80%以上。内蒙古清研储能/能量型超级电容电芯加盟费
超级电容器电池具有充电时间短、使用寿命长、温度特性好、节约能源和绿色环保等特点。青海新时代清研储能/能量型超级电容电芯
储能就是将能量储存起来,目前将电能储存起来技术要求高,电池储能瓶颈未突破,储能电池用在汽车领域还有自燃炸风险,因汽车使用电动技术后,无尾气排放,又称新能源汽车。其实新能源与储能有关系,但不能说储能电池就是新能源;目前火电电源占69%的比例,储能电池存储的电能来自于电网。
超级电容油田节能应用调频稳定支穆项目名称:油田节能应用产品型号:650V1.2F项目简介:采取调整平衡度、能量回馈、制动电阻吸收等方式,以期解决抽油机“倒发电”问题。调整平衡度存在工人劳动强度大、必须停机进行、不能动态调整等缺点:能量回馈典型缺点为回馈电流对电网有谐波污染、不能确保电网安全运行,制动电阻吸收则会造成能量浪费、系统温度过高造成火灾事故及影响器件寿命等。
超级电容观光车。项目名称:超级电容观光车产品型号:88V10470F·项目简介:超级电容观光车,可在5-15分钟充满电,充满后可持续行驶60-80公里,观光车采用了超级电容做为动力之后,可耐极寒天气,可在-40环境下运行,使用寿命长达8-10年。充电5-15min行驶60-80km运行温度-40°寿命8-10年 青海新时代清研储能/能量型超级电容电芯