终端产品应用案例----植保无人机电源电池问题一直是农业无人机行业的痛点,电池成本太高,循环次数不够,充电时间太长,高温电池损耗等等;使用HESC能量型超级电容,高达数万次的循环寿命,大倍率充电和放电,能够让无人机在5-10分钟迅速充满,再进行下次一次的作业,循环起来;
-矿山重型卡车充电速度快:一分钟充电在满载状况下可行驶30-60分钟,几乎完全消除停车时间。15崇牵引力大,能量回收率高,可以节约大量的能量。崇降低电网的峰值需求和整体能耗。崇工作温度-40°C至+70°c,-40℃续驶里程多减少10%。崇无废旧金属和电解液污染,安全免维护,50000次循环寿命。 模组产品可根据不同的电压等级、容量值等需求,经串并联后,采用激光焊接或螺纹连接方式。贵州贸易清研储能/能量型超级电容电芯
-移动机器人AGV电源项目名称:超级电容工程AGV车电源产品型号:54V11350F项目简介:超级电容工程AGV车,需要240A充240A放(倍率3C),每天充放40-100次,要求使用寿命5年以上超级电容具有瞬时高功率、快速充放电、循环寿命长等特点超级电容被广泛应用于辅助峰值功率、备用电源、存储再生能量、替代电源等场景,在新能源汽车、轨道交通、工业控制、风力光伏发电和军领域前景广阔。从市场规模角度,交通运输、工业、新能源领域分别占比38%、30%、21%,交通仍然是大的应用领域。
超级电容在消费电子市场正在部分替代传统锂电池。便携设备、小功率电器、智能手表等多采用较小尺寸的超级电容器,应用较为成熟。随着5G技术日趋成熟,我国物联网连接数预计将迎来高察早世速增长,超级电容可以用在智能四表中给时钟芯片和断电保护提供电源。作为基于授权频段的低功耗广域网蜂窝物联网技术,NB-IoT适合室内四表、地下管网等应用,而这正是智慧城市的重要场景。 特色清研储能/能量型超级电容电芯进货价终端产品应用案例----低速无人驾驶动力电源超级电容叉车动力电源54V3780F。
超级电容医疗AGV车项目名称:超级电容医疗AGV车产品型号:29.4V1510F项目简介:超级电容医疗AGV车,适用于医疗机器人,可在6-10分钟快速充满电,由于超级电容的超长寿命,使得AGV车在每天的重度使用中仍能提供很好的产品质量
超级电容观光车,可在5-15分钟充满电,充满后可持续行驶60-80公里,观光车采用了超级电容做为动力之后,可耐极寒天气,可在-40环境下运行,使用寿命长达8-10年。充电5-15min行驶60-80km运行温度-40°寿命8-10年
工程车应急启动电源项目名称:超级电容启动电源产品型号:29.4V6280F项目简介:超级电容装中车,利用超级电容低温特性和大倍率长寿命的特性做装甲车的启动电源,瞬态电流可放出2000A
项目名称:超级电容叉车动力电源产品型号:54V3780F项目简介:超级电容叉车,可以300-500A充电,可在10-15分钟充电完成并连续使用4小时以上,宽温度范围可在-40的极寒条件下工作和高温70度的环境下工作
移动机器人AGV电源项目名称:超级电容工程AGV车电源产品型号:54V11350F项目简介:超级电容工程AGV车,需要240A充240A放(倍率3C),每天充放40-100次,要求使用寿命5年以上 在-40-90度的环境温度下可以正常使用。
超级电容电池又叫黄金电容、法拉电容,它通过极化电解质来储能,属于双电层电容的一种。由于其储能的过程并不发生化学反应,因此这种储能过程是可逆的,正因为此超级电容器可以反复充放电数十万次。超级电容一般使用活性碳电极材料,具有吸附面积大,静电储存多的特点,在新能源汽车中有广使用。超级电容器电池又叫双电层电容器(Electrical Double-Layer Capacitor)是一种新型储能装置,它具有充电时间短、使用寿命长、温度特性好、节约能源和绿色环保等特点。超级电容器用途广。用作起重装置的电力平衡电源,可提供超大电流的电力;用作车辆启动电源,启动效率和可靠性都比传统的蓄电池高,可以全部或部分替代传统的蓄电池;用作车辆的牵引能源可以生产电动汽车、替代传统的内燃机、改造现有的无轨电车;用在军上可保证坦克车、装甲车等战车的顺利启动(尤其是在寒冷的冬季)、作为激光武器的脉冲能源。此外还可用于其他机电设备的储能能源自放电小,3个月静置电压下降小于5%。内蒙古清研储能/能量型超级电容电芯成交价
工作温度-40°C至+70°c,-40℃续驶里程减少10%。贵州贸易清研储能/能量型超级电容电芯
新能源汽车快充和慢充主要的区别就是充电速度不同。一般来说,新能源汽车慢充需要8-10个小时才能将电池完全充满,快充需要一个小时就可以将电池充到80%的电量。一般来说,当驾车在外时可以使用快充,比较方便快捷。当我们逛商场或者吃饭时,要等1-2个小时就可以将汽车电池充满。当晚上下班回家时,可以使用慢充充电,只要第二天上班时将充电器拔下来就可以了。当然,使用快充和慢充各有利弊,以下具体分析。使用快充的优点是充电速度快,比较节省时间。但是快充使用的是直流电,对电池的要求不一样,而且直流电的功率比较大,时间长了会对电池的寿命造成影响。使用慢充的优点是不会对电池造成什么损伤,而且充进去的都是实电,比较撑用,但是充电速度比较慢,有时候会产生不必要的麻烦。以上为传统电池。
能量型超级电容模组长寿命(50000次)保障,15min快充解决里程和安全焦虑PAGE08
能量型超级电容模组,可在5-15分钟充满电,充满后可持续行驶600-800公里,车量采用了超级电容做为动力之后,可耐极寒天气,可在-40环境下运行,使用寿命长达8-10年。充电5-15min行驶600-800km运行温度-40寿命8-10年PAGE14 贵州贸易清研储能/能量型超级电容电芯