水保方案基本参数
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水保方案企业商机

铁路工程占地由长远占地和临时用地两部分组成,长远占地包括路基、站场、桥梁、隧道、改移道路等占地,临时用地包括取土场、弃土(简)场、施工便道、施工生产生活区等用地。目前,施工便道和施工生产生活区用地未纳入主体设计用地统计中,水保方案编制时根据经验估算相应的用地,而工程实施阶段,由于该用地指标未量化,加之受区域经济、人口、交通等因素影响较大,实际用地较水保方案大幅增加,衍生出水土流失防治措施数量不足、后期恢复效果不理想等水土流失问题,从预防项目建设水土流失的角度来看存在较大隐患。在人类的干扰下,项目的水土流失不会像自然水土流失那样总是保持时间上的渐变性和空间上的均衡性。怒江州尾矿库水保方案比较好

水土流失防治责任范围及防治分区,水土流失防治责任范围由项目建设区和直接影响区组成,根据工程的资料,通过现场查勘确定。水土流失防治分区应在确定防治责任范围的基础上划分,并应遵循:各区之间具有明显差异性;相同分区内造成的水土流失的主导因子相近或者相似;一级分区应具有控制性、整体性、全局性;二级及其以下防治区应结合工程布局、施工扰动特点、建设时序等划分。水土流失预测,水土流失预测的基础是在工程建设扰动地表,且不采取水土保持措施等不利情况下,预测可能造成的土壤流失量及其危害。水土流失防治目标及防治措施布设,扰动土地整治率、水土流失治理度、土壤流失控制比、拦渣率、林草植被恢复率、林草覆盖率等指标需要达到现行国家标准《开发建设项目水土流失防治标准》的要求。防治措施要起到使项目建设区的原有的水土流失得到基本治理,新增水土流失得到有效控制,生态得到较大限度保护,环境得到明显改善的作用。保山公路水保方案产建设项目水土流失的因素十分复杂,自然因素的影响也有人为因素的影响,多种因素叠加,加剧了水土流失。

水保方案编制探讨:如何完善弃渣场选址,补充弃渣场分析评价内容,水保方案弃渣场分析评价中除选址合理性外应补充渣量来源、施组安排、运距、交通条件、后期利用等分析,重点关注合并使用弃渣场和大型弃渣场(4级及以上弃渣场)。出具弃渣明确选址会议纪要,可研批复后,方案编制人员应与主体设计共同确定弃渣场初步选址,并与地方规划、国土、林业、水利等部门进行现场踏勘,经内业复核后,出具弃渣场选址会议纪要,明确各渣场选址意见。

保方案编制探讨:增加土石方平衡分析支撑性文件,铁路工程土石方开挖和回填量均由设计提供,并进行了土石方挖填调配,方案编制人员根据挖填土石类别再次进行了优化调配,但缺乏调配可行性分析,建议水保方案编制调配时应与主体设计沟通,充分论证优化调配的可行性,并与地方建设和水利主管部门沟通,寻找弃渣综合利用途径,签订综合利用协议,从源头减少水土流失隐患,使方案更具操作性。细化施工便道布置.根据施工组织安排及临时工点设置情况,在1∶10 000和1∶50 000地形图勾绘出施工便道,并分析论证便道布设是否满足工程建设需要,并通过现场踏勘确定相应的施工便道长度。水行政主管部门审批水土保持方案是依法作出的行政决定。

在编制水保方案中弃渣场选址分析与评价章节,原先只针对弃渣场的容积是否满足要求、下游是否有敏感点、是否占用较大河道影响行洪等相关问题进行逐一分析,若考虑弃渣场的位置在可研阶段和施工阶段能够尽量保持一致,还需要咨询、沟通并分析评价弃渣场弃渣的来源、是否可能综合利用,排渣的运距、是否方便施工单位排渣,是否有距离更近、更便利的可选择的弃渣场位置等。高速铁路的主体工程在初步设计和施工图阶段也会进行相应调整,随之而来的弃渣场位置或者数量也会进行相应的变化,为了避免后续水土保持方案进行变更或者补充,可在水土保持方案中增加备选弃渣场的相关内容,同时也为后续水保设施验收提供方便。水行政主管部门批复水土保持方案是国家对生产建设单位水土保持目标。迪庆风电水保方案设计

水土保持方案实施中加强组织管理、明确责任、采取措施、落实资金等多方面的保障措施承诺。怒江州尾矿库水保方案比较好

由于大多数地产开发商是私营企业, 要经济效益和对水土保持相结合, 就要求水土保持方案要把项目建设和改善区域环境结合。 水保方案增加下凹式绿地和透水砖铺设面积,增加了降雨入渗,既起到了良好的水保效果,又节省了后期维护费用。在北方干旱缺水地区,因地制宜地采取蓄水池、渗井等降水蓄渗搜集措施。 但多数房地产项目的水保方案中,设计降水利用的工程措施不到位或缺失。因此, 水保方案编制者应加强与发地产开发商的沟通,强化水资源忧患意识,把降水及利用作为必不可少的措施编入水保方案中。怒江州尾矿库水保方案比较好

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