新车搭载150级别水冷两气门发动机,实际排量为149.3cc,功率11kW/8500rpm,扭矩14N.m/5500rpm,账面数据还是不错的。除此之外,还标配静音启动、怠速启停,基本上属于目前新一代踏板动力的主流水准。关于动力系统,厂家也毫无保留地公布了相关部品:包括志成缸头、正顶活塞、理研活塞环、中马齿轮、八环轴承、NGK火花塞、FCC离合总成、阪东皮带等,对于这款动力引擎,想必还是颇有自信的。重要配置方面,采用前后双通道ABS,前制动为双活塞卡钳,而后制动居然用到了对置四活塞卡钳;此外,ABS还具有可关闭选项,确实能赋予用户更多的可玩性。无钥匙启动是标配,在科技配置方面自是不甘落后;全车采用LED灯具,欧司朗透镜前大灯,且带自适应功能。仪表为负显液晶屏,显示比较清晰、UI设计不浮夸。女士踏板车的座位通常更加舒适,适合长时间骑行。复古原装踏板车什么品牌油耗低
油耗方面,我们仍然按惯例用“挑战1升油”的方式来进行评价。测试路线仍然是一半经过多个红绿灯交叉路口的市区繁华地段,另一半是车辆和行人都比较稀少的郊区国道。将女神150骑行到缺油熄火的状态后,推行到加油站用定量方式向油箱中加入1升92号汽油,以加油站为测试路段起点以40-60km/h的速度骑行,并以GPS导航记录行驶里程而不以车辆自带的里程表为准。女神150将加入的1升燃油消耗殆尽时行驶里程为45.4公里,换算到常用的油耗表示方法为百公里2.2升;这里划重点,行驶里程是以GPS数据为准,如果换成表显数据,其油耗数据还会更低。结合之前我们做过150级别踏板车的相关油耗数据,以及友媒的数据,可以这样来评价:女神150的综合油耗,属于该级别非常低的存在,这点是非常值得推荐的。复古时尚踏板摩托车上牌复古踏板车的速度相对较慢,更适合悠闲的骑行。
Goddess150的整备质量为116kg,油箱容积为9L,结合不错的燃油经济性,续航里程还是比较有保障的;座桶空间不算太大,不能塞进去一顶标准复古盔,但普通3/4盔应该问题不大。作为一款平踏板,Goddess150的踏板空间比较充裕,对日常通勤是比较有帮助的。这款新车在设计方面还着重考虑到广大女性骑士的实际需求,在座垫设计上进行了专门的收窄处理,新车座高为730mm,可谓是极为友善的存在。配色方面,本次上市一共7款主打配色,以满足不同用户的审美需求。
安全配置上,它还有双通道ABS+TCS、胎压监测,半热熔轮胎、四透镜远近光+日行灯带,舒适性配置上也有隐藏式手把加热,以及额外的复古储物箱,配置方面雅典娜给的很多。除了Queen150,雅典娜还在现场发布了一款名为战神的150cc龙骨式踏板,价格同样为12980元,它在配置上和Queen150接近,不过战神不是平踏板,并且配备了14寸的轮毂,骑行质感肯定跟Queen150不同。总的来说,雅典娜ATHENA的打法和之前一样,都是在细分市场推出具有独特亮点的车型,现在具备性价比的车很多,具备特点的车也很多,但在具备特点的同时,仍然保持性价比的却没有几个,而这就是雅典娜瞄准的市场。据官方透露,雅典娜未来还会推出基于复古踏板车迭代而来的边三轮车型,搭载CVT传动,综合售价也很惊喜,感兴趣的朋友可以持续关注一下雅典娜的新东西,相信用不了太久,这款复古边三轮就会和我们正式见面,丰富摩友们的购车选择。复古踏板车的车铃声音清脆悦耳,增加了骑行的乐趣。
如今复古踏板大行其道,如果你想买的是“合群”,或者说想把它当成进入复古踏板圈子的入场券,那女神150并不适合你,因为它没有品牌力,更没有历史传承,圈子里的人很难认可这种大锅烩风格,你买台二手姜戈/维多利亚都比女神150更容易找到圈子。如果你买车的初衷是为了市区短途代步,取悦自己,不混圈子,那么女神150还是挺值的,毕竟现在11980元能买的水冷复古踏板并不多,座高有730mm的踏板车更是十分少见。作为一家新晋品牌,雅典娜应该更加用心,以好态度,弥补自己在品牌力和品控上的不足,希望日后它能再接再厉吧。这种踏板车通常没有变速器,骑手需要根据路况和自身体力来调整骑行速度。雅典娜万元机车什么价位
女士踏板车的车把通常更窄,更符合女性手掌的大小。复古原装踏板车什么品牌油耗低
多连杆式前减震结构。具官方自述,Queen150采用了多连杆式前减震,在具有相同舒适度调校时,可让支撑性翻倍;兼顾骑行舒适和抗冲击能力,不仅不易触底,急刹时姿态也将更平稳。丰富配置。12980元能买到的复古踏板不少,但是Queen150在这份售价基础上,还用上了水冷四气门发动机,最大功率11.6kw/8500rpm,最大扭矩14N.m/6500rpm,标配静音启动、怠速启停。此外它还有5寸大屏TFT仪表,支持地图投屏实景导航(不影响手机锁屏、打电话),以及显示来电和微信消息提示功能。复古原装踏板车什么品牌油耗低