女神也采用了无钥匙启动系统，右方的开关是控制坐垫开启的按键，成熟的配套件了，非常常规，但是很好用。仪表升级为TFT全彩液晶屏，这款仪表有手机投屏功能，省去了你加装手机支架的麻烦，其UI界面的设计也还算美观，没有那股子汽配城的俗气味儿。座桶空间一般，没有什么令人感到意外的地方，容纳一顶半盔问题不大，但是3/4盔就有点费劲了。油箱容量挺大，达到了9升。分体式坐垫长度达到了720mm，空间非常的宽裕，毫不夸张的说，坐三个成年人一点问题都没有（请遵守法规），而且坐垫的填充物很厚实，坐上去舒适度还不错。女士踏板摩托车通常具有更好的空气动力学设计，提供更好的稳定性。复古通路踏板摩托车国产品牌哪个好
未升级前的的标准版依然保留，零售价11980元不变，目前6个车色。七大升级的24款零售价12380元起，目前同样6个车色。另有三款特色版一款小黄鸭定制版。24款女神150，标配了TCS功能，一旦监测到前后轮达到一定速度差，即强制降低发动机转速，大幅降低摔车风险，雨天防滑更安全，且TCS可支持手动关闭，无论骑行和原地怠速时，短按一下就开启对应TCS指示灯常亮，再按一下就关闭对应TCS灯关闭，依此循环。如果骑行中，遇到打滑情况，TCS介入，强制降低发动机扭矩的那几秒钟，TCS灯会闪烁，不打滑后，TCS灯继续常亮。复古女士小摩托车哪个品牌质量稳定女士踏板摩托车通常具有更好的防滑胎，提供更好的抓地力。
其实市面上的大多数复古踏板都没有采用前开放式储物仓设计，女神150算是少数具备这个实用性功能的复古踏板。虽然与更追求实用的踏板车相比深度约9cm的前置储物仓比较浅，但与那些直接一个盖板给封死实际上放一双手套都难的复古踏板相比，女神150算是做得相当不错了。经实测，这辆车的座垫长度达到72cm之多，前后座都能得到比较充裕的乘坐空间。座垫海绵厚实且柔软，与臀部接触面积大，乘坐舒适度是很不错的，但必须要说明的是，女神150的前后座之间被刻意划分出了前后座的高低落差，在驾驶者身高超过180cm并想靠后坐时会被这条前后座的分界线给限制住，使得你不由自主的向前挪动，此时膝部空间可能就不会显得多么宽裕了。可能时被9升的油箱占据了部分空间，女神150的座下储物仓的容积是比较局促的，大致上能容纳一顶半盔再加上一些雨衣手套等杂物，高度较大的四分之三盔是无法正常容纳的，如果有较大的储物需求必须考虑另购尾箱。
侧护板可快拆，便于用户自行DIY改装。中置油箱设计，容积为9.5升，百公里平均油耗2.2-2.3，有效续航达400公里。座桶容积尚可，能容纳一顶3/4盔。家族专属猫头鹰立体车标，小储物箱内藏USB+TYPE-C充电接口。Queen150独特的多连杆前减震，可以为车辆提供良好的二级缓冲特性，有利于大幅度过滤路面细碎颠簸，以进一步改善车辆骑行舒适性，相同舒适度调校下支撑性翻倍，不易触底，遇到急刹时更平稳更安全。Queen150还将众多人性化配置植入到产品的各个细节之中，5寸大屏TFT表（可实现全地图投屏导航功能、来电显示、微信消息提示）、双模无钥匙系统、双通道ABS+TCS、胎压监测、隐藏式手把加热、半热熔轮胎，超大前大灯，四透镜远近光+日行灯带，夜间照明更强。同时上市的还有战神150,售价同样为12980元。配置与QUEEN150相同，但发动机为水冷两气门，座桶容积更大，可放两顶3/4盔。复古踏板摩托车设计灵感来自于上世纪的经典款式。
这是一个全新的品牌—雅典娜（ATHENA），一个充满诗意和浪漫的名称。雅典娜品牌，将专注复古踏板的开发和制造，专注打造符合国人审美和使用习惯的复古踏板。推出的踏板Goddess150（女神150）踏板正式上市。该车配备150水冷两气门发动机，最大功率11kw/8500rpm，最大扭矩14N.m/5500rpm，账面参数比无极SR150GT略高0.5千瓦，至于实际加速性能如何，要看后续测评。标配静音启动、怠速启停、双通道ABS。综合油耗2.3升，8.7升油箱，续航约350公里。复古踏板机车的设计注重细节，每一部分都经过精心雕琢。雅典娜青春踏板摩托车ABS
复古踏板机车设计灵感来自于过去的摩托车风格。复古通路踏板摩托车国产品牌哪个好
2024年的北京摩展上，雅典娜ATHENA基于对市场的观察，发现消费者对于踏板车颜值的要求愈发高涨，于是它又推出了一款原创复古踏板——Queen150，官方售价12980元。和当年的Goddess150一样，Queen150同样具备某些“独有”特点。新派复古外观设计。虽然风格上有着意式复古痕迹，但倾斜式的梯形大灯和透明式转向灯还是让人无法把它和Vespa联系到一起，风格上Queen150算是自成一派。而且它的车体面板很大，看上去有一种250/300cc踏板车的既视感。车身两侧面板也支持拆卸功能，你可以通过对面板进行改装，让车辆更显个性。复古通路踏板摩托车国产品牌哪个好
