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特性说明：氢化丁腈橡胶像丁腈橡胶一样，丙烯腈（ACN）的含量增加，抗石油基油和燃油的效果就增强，但其低温性能则降低。丙烯腈的含量通常介于18%至50%之间。氢化丁腈橡胶填补了丁腈橡胶和氟橡胶在许多领域应用上的不足。氢化丁腈橡胶已大量取代丁腈橡胶，使用于极高温度的环境；氟橡胶虽然被证实具有优异的耐原油和加工油，试验结果也显示，当置放于现代油井中含有少量的胺类腐蚀抑制剂环境下会急剧老化，因此也已被氢化丁腈橡胶取代。氢化丁腈橡胶的产品有很多种。THIRD POSITION氢化丁腈橡胶联系人

氢化丁腈橡胶：使用温度对于一般类型，在静态时的标准使用温度比较好限于约-40℃至150℃之间，虽然在温度180℃~200℃短时间内仍可使用，但是温度超过150℃时，其使用寿命会缩短。硬度对于一般类型，以硬度（ShoreA）测量，介于50至90度之间。氢化丁腈生产原理首先将NBR溶解于溶剂中，在均相或异相体系中加入贵金属类催化剂.使NBR在溶液中与氢气发生氢化还原反应.其中日本瑞翁采用钯系催化、德国朗盛采用铑系催化、中国赞南采用钌系催化.贵金属络合物催化剂一般包括：铑络合物、钯络合物、钌络合物及铱络合物.钯系络合物催化剂对水和空气稳定,储运方便，可以反复回收利用.但活性和选择性差.铑系络合物催化剂具有比较高的的活性和选择性，反应条件温和，但稳定性差，价格昂贵.但铑资源紧张,大规模生产应回收利用.钌系络合物催化剂稳定性好、活性高、用量少.ZN35355氢化丁腈橡胶报价氢化丁腈橡胶的产品主要特点有很多。

氢化丁腈橡胶的应用HNBR被普遍用于汽车行业中各种油罐、密封件、燃料泵隔膜和阀门套衬垫等以及油田工业中深井钻井管密封、钻井管保护层、井口密封等的制造，同时也满足新型航空装备对橡胶材料的更高要求，推动了耐油橡胶制品的发展。国外对航空橡胶制品的发展给予了高度重视，HNBR是目前NBR发展的趋势。随着工业技术的发展，尤其是汽车工业、海上油气田开采等特殊工业，HNBR的耐高温、耐老化等性能得到了更好的体现和应用。如果有任何问题，欢迎联系我们。

氢化丁腈橡胶的应用：氢化丁腈橡胶制品，指的是用氢化丁腈橡胶材质加工而成的制品。产品有氢化丁腈橡胶O型圈、氢化丁腈橡胶密封圈、氢化丁腈橡胶垫片、氢化丁腈橡胶矩形圈、氢化丁腈橡胶密封件、氢化丁腈橡胶Y型圈、氢化丁腈橡胶V型圈、氢化丁腈橡胶U型圈等. 氢化丁腈橡胶（简称HNBR）是通过氢化丁腈橡胶主链上所含的不饱和双键而制得，又称为高饱和度丁腈橡胶。由于HNBR具有合理的分子结构，因此不仅继承了NBR的耐油、耐磨等性能，而且还具有更优异的耐热、耐氧化、耐臭氧、耐化学品性能，可以与氟橡胶相媲美，在许多方面可取代氟橡胶、CR、NBR等特种橡胶。氢化丁腈橡胶的多种产品总有一款是您满意。

氢化丁腈橡胶的性能：耐化学介质和耐臭氧性能HNBR在高温下能耐酸、碱和盐，能在强腐蚀性添加剂的润滑油和燃料油介质中工作。在模拟油田深井开采酸性液/气介质环境时（气相：5％H2S、20％CO2、75％CH4，液相：95％柴油、4％水、1％缓蚀剂），由实验曲线可以看出，FKM、TFE/P、NBR均不能承受高温下的酸性介质环境，而HNBR表现出比较好性能。HNBR试样的静态和动态耐臭氧性能测试结果表明，1000小时后试样未出现臭氧裂纹，显示出优异的耐臭氧老化性能。上海君宜化工销售中心（有限合伙）是氢化丁腈橡胶代理商。FIRST SECOND POSITION氢化丁腈橡胶直销价

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氢化丁腈橡胶的性能：高温下的耐油性和耐老化性能丁腈橡胶氢化后有效提高了其耐热性和耐热空气老化性，N?Sandland等对NBR，氯磺化聚乙烯（CSM），氯丁橡胶（CR）与HNBR作对比试验，NBR，CSM，CR明显不适用于高温（150℃）环境下工作，而HNBR硫化胶则表现出优异的耐油和耐老化性能。在180℃下HNBR试样在液压转向油中浸泡1000h，其断裂伸长变化率低于丙烯酸酯橡胶。以一定温度下伸长率变化小于80％，试样无裂纹作为材料使用寿命的评价标准，过氧化物硫化的HNBR使用寿命为1000h,其工作温度达150℃,而NBR和CR为106℃和101℃。THIRD POSITION氢化丁腈橡胶联系人

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