东莞汽车O型圈

橡胶密封圈材质种类及O型圈配方设计：1、ACM丙烯酸脂橡胶密封圈：对油品有较佳的抵抗力，耐高温、耐候性均佳，但机械强度、压缩变形率及耐水性稍差。一般用于汽车传动系统及动力转向系统之中。不适用于热水、刹车油、磷酸酯之中。一般使用温度范围为－25～170℃。2、NR天然橡胶密封圈：橡胶制品具有很好的耐磨性、弹性、扯断强度及伸长率。但在空气中易老化，遇热变黏，在矿物油或汽油中易膨胀和溶解，耐碱但不耐强酸。适合于在汽车刹车油、乙醇等有氢氧根离子的液体中使用。一般使用温度范围为－20～100℃。O型圈，就选无锡鼎正新材料，用户的信赖之选，有想法可以来我司咨询！东莞汽车O型圈

硅橡胶垫片的技术参数：硅橡胶垫片使用温度:-100℃~300℃硅橡胶垫片使用压力:<3.0MPa硅橡胶垫片常用规格:DN15～DN400橡胶垫片rubbergasket在金属法兰或其它连接部位两个静止表面之间起密封作用的薄片形橡胶制品统称橡胶垫片。可用模压法制造，也可用硫化胶片冲制。可普遍用于各种机械设备，起衬垫、密封、缓冲等作用。制作方法：橡胶垫片有模压的也有切割的，模压是利用液压成型机和模具压制而成，切割的是利用垫片切割机切割出来的，相比而言模压省料，但是比较单一，一幅模具只可以做一种垫片，垫片切割机切的可以在1500mm范围内任意尺寸切割但是对板材的利用率不是很高。新余充气O型圈O型圈，就选无锡鼎正新材料，有需要可以联系我司哦！

几大类垫片的选用解析：聚四氟乙烯在受压及高温下易冷流及蠕变，故一般用于低压、中温、强腐蚀以及不允许污染的介质，如强酸、强碱、卤素、药品等。安全使用温度在150℃，压力1MPa以下。填充聚四氟乙烯虽然强度高些，但使用温度也不超过200℃，且耐腐蚀能力下降。聚四氟乙烯包垫较高使用压力一般不超过2MPa。由于温度升高，材料发生蠕变，致使密封压力明显下降。即使不升温，随着时间的延长，密封面的压紧应力也会下降，产生“应力松弛现象。该现象在各种垫片中都会产生，只是聚四氟乙烯垫的应力松弛现象较为严重，应予注意。聚四氟乙烯的摩擦系数较小(压紧应力大于4MPa，摩擦系数为0.035~0.04)，预紧时垫片易向外滑移，所以较好采用凹凸式法兰面。当采用平面法兰时，可将垫片外径接触螺栓，利用螺栓阻止垫片外滑。

非金属垫片材料：1.氟橡胶对油、燃料、氯化物溶液、芳香烃和脂类碳氢化合物和强酸具有良好的耐腐蚀性能，但不适应用于胺类、脂类、酮类和蒸汽、推荐工作温度-40℃~232℃。2.氯磺酰化聚乙烯合成橡胶对酸、碱和盐物溶液具有良好的耐蚀性能，同时不受气候、光照、、臭氧、商业燃料(如柴油和煤油等)影响。但不适应用于芳香烃、氯化碳氢化合物、铬酸和硝酸。推荐工作温度-45℃~135℃。3.硅橡胶对热空气具有良好的耐蚀性能。硅橡胶不受阳光和臭氧影响。但不适应用于蒸汽、酮类、芳香烃和脂类碳氢化合物。无锡鼎正新材料是一家专业提供O型圈的公司，欢迎您的来电哦！

O形橡胶密封圈工作环境复杂多样，就要求其胶料具有某些特殊的性能。在液压系统中，要求具有良好的耐油性、耐温性、低的压缩长久变形和一定的拉伸强度。作为动态密封，除了具有要求之外，胶料还应具有较好的耐磨性和抗撕裂性能。用于特殊介质的密封则要求胶料在介质中的体积变化和硬度变化较小。总之，配方设计应根据具体的工作条件、介质种类、使用温度、工作压力和应用状态等综合考虑。O形橡胶密封圈的制作方法还是主要用过模压法生产为主，其中模压制品的硫化方法主要有平板模压、传递模压和注射模压三种。平板模压法历史悠久。传递模压约在20世纪50年代前后开始使用，而往射模压则自60年代起逐步由塑料工业进人橡胶工业。当前发展趋势是逐步发展注压法，但由于各自适应的范围不同。三者共存并获得发展仍是现实。O形密封圈按其特点仍以平板模压为主要成型方法。蝶阀O型圈，请联系无锡鼎正新材购买。淮南汽车O型圈

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橡胶密封圈材质种类及O型圈配方设计：1.、FLS氟硅橡胶密封圈：其性能兼有氟素橡胶及硅橡胶的优点，耐油、耐溶剂、耐燃料油及耐高低温性均佳。能抵抗含氧的化合物、含芳香烃的溶剂及含氯的溶剂的侵蚀。一般使用温度范围为－50～200℃。2、EPDM三元乙丙橡胶密封圈：具有很好的耐候性、耐臭氧性、耐水性及耐化学性。可用于醇类及酮类，还可用于高温水蒸气环境之密封。一般使用温度范围－55～150℃。3.CR氯丁橡胶密封圈：耐阳光、耐天候性能特别好。不怕二氯二氟甲烷和氨等制冷剂，耐稀酸、耐硅脂系润滑油，但在苯胺点低的矿物油中膨胀量大。在低温时易结晶、硬化。适用于各种接触大气、阳光、臭氧的环境及各种耐燃、耐化学腐蚀的密封环节。不建议使用于强酸、硝基烃、酯类、氯仿及酮类的化学物之中。一般使用温度范围为－55～120℃。东莞汽车O型圈