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汽车用面漆选用条件

根据汽车的使用条件，产品品种和设计要求，在选择汽车用面漆或制定面漆技术条件时，应从以下几个方面来考虑：

（1）外观：符合生产条件的漆膜厚度和硬度、光泽、流平性、丰满度、色彩鲜明度，以保证汽车车身具有高质量的协调的外形。

（2）硬度和抗崩裂性：面漆漆膜应坚硬，具有足够的硬度，以防止涂层在汽车行驶中由于路面砂石的冲击和摩擦时产生划痕。一般烤漆130-140℃/30min，双组分自干或低温70-80℃/30-60min。

（3）耐候性：汽车用面漆涂膜在热带地区长期暴晒（≥12月），只允许轻微的失光和变色，不得有起泡、开裂和锈点。人工老化1000h，面漆失光率≤15%，变色或粉化≤1级。

（4）耐潮湿性和防腐蚀性：面漆与底漆、中途配套后，浸泡在水中或暴露在相对湿度高的空气中，面漆层不起泡、不变色、不失光。双组分丙烯酸聚氨酯涂料中面配套后，40℃/10d，面漆漆膜基本无变化。

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比如某豪华汽车公司规定，在引擎盖表面不允许出现直径超过2mm的颗粒缺陷，直径在1~2mm之间的颗粒不能超过1个，任意100cm2的范围内直径在1mm以下的颗粒不能超过2个，否则就判定为不合格，需要进行打磨抛光等修饰处理。常规的漆膜缺陷寻找、判定以及标记等都是由人工完成，在喷涂线之后设置面漆检查线。根据检查区域设置高度不同的工位，需要配置不同角度的光源和检查人员等，因此常规的人工检查线不仅空间占据过大而且需要过多的人员配置。2漆膜缺陷自动检测系统原理及结构计算机视觉是将图像处理、计算机图形学、模式识别、计算机技术、人工智能等众多学科高度集成和有机结合而形成的一门综合性技术。一般地说，计算机视觉是研究计算机或其他处理器模拟生物宏观视觉功能的科学和技术，也就是用机器代替人眼来做测量和判断。基于计算机视觉的表面缺陷检测技术已经大量地应用在视觉检测各个领域中，它是确保自动化生产中产品质量的一个非常重要的环节。表面缺陷自动检测技术表面缺陷视觉检测系统由照明系统、图像获取系统、图像处理系统及结果输出等模块组成。其基本原理为：在特定光源照射下，CCD相机获得检测区域清晰图片，然后将图片传送给图像处理单元。南平全自动汽车面漆检测设备供应商家借助面漆检测设备，汽车涂装的每一处细节都得以完美呈现。

图像处理单元通过使用一系列算法对图片进行处理，获得缺陷3D或2D特征，通过与数据库比对之后，获得缺陷位置、分类、尺寸等信息，然后将数据进行输出。漆膜缺陷自动检测系统构成汽车车身长度一般在~m，宽度在~m，而且车身曲面多，结构比较复杂。为了能将车身外表所有区域都覆盖到，需要增加光源和相机数量或者将光源和相机安装在机器人等可移动设备上，目前研究和应用较多的主要有以下2种结构：1）将光源和CCD相机安装到包围车身的钢结构框架上，通过增加光源和CCD相机数量的方式覆盖整个车身。这种结构的优点是结构简单，调试时只需要调整相机角度，耗时短。缺点是柔性低，不同的车型外形有较大差异时不能通用。2）将光源和CCD相机集成到布置在车身两侧的机器人手臂上，使用2台以上的机器人，可以增加行走轨道扩大检测区域。此结构优点是机器人相对灵活，对车身外表任何区域都可以进行拍摄，柔性高，不同车型可混线检测。缺点就是系统结构复杂，检测一台车的时间相对第一种结构要长。能在40~60JPH的涂装生产线上，用来检测直径mm的缺陷。4台机器人并联使用，每台机器人都安装了1个大尺寸的显示器和4台200万像素的相机，每台相机在一个检测位置会拍摄8张图像。

预防:经常打蜡可减少龟裂产生。处理:只能彻底去漆研磨至金属表面,再重新涂装。汽车漆面养护日常养护编辑1.车辆使用前、中、后，要及时地车体上的灰尘，尽量减少车身静电对灰尘的吸附。2.雨后及时冲洗。雨后车身上的雨渍会逐渐缩小，使雨水酸性物质的浓度逐渐增大，如果不尽快用清水冲洗雨渍，久而久之就会损害面漆。3.洗车时，应待发动机冷却后进行，不要在烈日或高温下清洗车辆，以免洗洁剂被烘干而留下痕迹。平常自己动手冲洗车辆要用洗涤剂和中性活水，不应使用碱性大的洗衣粉、肥皂水和洗涤灵，以防洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。4.擦洗车辆要用干净、柔软的抹布或海绵，防止混入金属屑和沙粒，勿用干布、干毛巾、干海绵擦车，以免留下划痕。擦拭时，应顺着水流的方向自上而下轻轻擦拭，不应画圈和横向擦拭。5.对一些特殊的腐蚀性极强的痕迹，要及时。对此，必须用清洁剂清洗，不要随意使用刀片刮削或用汽油消除，以免伤害漆面。一般小的擦伤，例如油漆表面有伤痕，伤痕泛白或者哪怕是油漆表面被刮成发丝状了，其实都没有必要补漆。轻的，用车蜡就可以处理；重的，做个抛光也就可以了。严重一点的，能看到下层底漆的颜色。一般来说。汽车面漆检测设备采用人性化设计，提高用户的使用体验。

所述转动架13底壁内设置有左右对称两个开口向下的滑动槽47，所述滑动槽47内可滑动的设置有滑动块46，左右两个所述滑动槽47之间设置有传动腔42，所述传动腔42内可转动的设置有螺纹套41，所述螺纹套41内设置有左右贯通的螺纹孔39，所述螺纹孔39内螺纹连接有与左右两个所述滑动块46均固定的螺纹杆40，所述转动架13转动是利用所述传动腔42顶壁内设置的传动装置99带动所述螺纹套41转动，从而带动所述螺纹杆40移动，所述螺纹杆40移动能够带动左右两个所述滑动块46同步移动，其中左侧的所述滑动块46内设置有气泵17，所述气泵17可以在不同时间喷出油漆或抛光液，右侧的所述滑动块46底壁内设置有diyi电机45，所述diyi电机45输出轴末端固定设置有抛光轮44，所述抛光轮44高速转动同时伴随所述转动架13高速转动可以实现对油漆的抛光；所述机身10四个边角设置有上下贯通的滑动孔19，所述滑动孔19内可滑动的设置有底部末端固定有活塞18的滑动杆20，所述滑动杆20顶部末端固定设置有限位块24，所述滑动杆20端壁内设置有均匀分布的锁定槽21，左右两个所述滑动孔19之间转动设置有diyi转轴22，所述diyi转轴22两侧端壁内对称设置有开口向外的花键孔25。通过面漆检测设备，汽车涂装的每个环节都尽在掌控之中。丹东光学方法汽车面漆检测设备

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（1）汽车用丙烯酸涂料的特点

a.耐候性优良，保光保色性好，在紫外光的照射下不易发生断链，分解或氧化等化学变化。漆膜不黄变，其颜色和光泽可以长期保持恒定；

b.树脂是无色透明的，所以制得的清漆漆膜完全透明无色。制造浅色漆是色泽鲜艳，能制得纯白色漆膜；

c.可制得中性涂料，与铝银浆、珠光颜料等无反应，因而能制得色泽非常鲜艳的金属闪光漆，且耐候性特别优异；

d.耐化学品性好，可耐一般的酸、碱、醇、汽油和机油；

e.耐热性、耐寒性和耐温变形优良；

f.优良的机械性能和附着力，漆膜坚硬；

g.具有优良的抛光性能，能制得平整光滑、清晰光亮的漆膜外观。因而丙烯酸涂料是一种优良的装饰性涂料。

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