江苏碳钢环槽铆钉

环槽铆钉紧固件广泛应用于飞机制造业，铁路车辆、铁路轨道辙岔装配、拼合接头、护轨、绝缘接头等，以及桥梁、重型汽车、机械设备、船舶、建筑等领域。20世纪70年代，环槽铆钉被应用到了美国的铁路车辆上。主要应用于心盘的连接，一直沿用到现在。在国内，几年前，铆钉就已经应用于C80型连接上。C80型敞车为我国目前载重量比较大、自重较轻的新型铁路货运车辆。在实际生产中可用于车辆的以下连接：通用敞车及通用棚车的侧梁与侧柱之间、前后从板座与中梁问、脚凳与侧梁间、上心盘和中梁盖板的连接；转向架立柱磨耗板的安装；前后从板座的安装；绳栓、扶手、搭扣的安装；冲击座与端梁的连接等。可以预见，环槽铆钉作为一种新型、先进的连接结构，必然在我国铁路车辆上也得到大规模的应用。环槽铆钉用于铆接两个结构件使之成为一件整体。江苏碳钢环槽铆钉

环槽铆钉安装非常简单易操作，安装速度快，只需要短时间的操作培训就可完全胜任安装要求，学会安装过程，不要经验丰富的工人。 环槽铆钉全部利用哈克工具或虎克工具来完成安装，比较大限度的降低了人为误差。也不需要需高薪聘请持证有经验的焊接技工或受过专门培训的员工，环槽铆钉具有稳定的安装效果，也无需高昂的校准、维护和工具更换费用，总体安装成本低。机械化安装避免了人为因素可能造成的误差，使每一个螺栓的安装达到一致的紧固力。天津专业环槽铆钉连接技术成熟可靠，解决了紧固件在恶劣工况下的连接松动问题。

由于环槽铆钉的高夹紧性能和防松性能，使安装完成后的项目可以免于定期维修保养，较大地降低了高额的维修成本。同时，无需耗资耗时的检验环节，只需目测检查栓杆分离处与套筒是否基本平齐即能马上判断出安装的正确与否，无需使用X光机或转矩钳来检查。同时，高性能环槽铆钉相比较高性能螺栓，具有防松性能好、轴力一致性高和抗疲劳性强等优势，是目前有效解决**度螺栓松动、断裂的可行方案，有效提高结构可靠性和降低后期维护成本。

环槽铆钉的抗剪力设计更远高于夹紧力。环槽铆钉由于出色的孔填充能力，使其连接处坚固，紧密，防止水进入，从而达到一定的防腐作用。环槽铆钉具有高夹紧力、抗剪力和高抗腐蚀性。C50L紧固件夹紧力约为同等级传统紧固件的1.5倍以上。以国内10.9级螺栓（直径24mm）为例，在施以扭力900N－M时，可达到约21吨的紧固力。而同等级的环槽铆钉的紧固力可达到31.5吨的紧固力。除此之外每条哈克紧固件在出厂前均要完成防腐处理。同时，哈克可以根据客户的不同防腐需要，可以提供不同防腐蚀处理的紧固件。环槽铆钉适用于铝合金网壳结构。

环槽铆钉拥有优异的疲劳性能，通过平缓的牙型圆弧设计，可有效降低30%左右的牙型根部应力集中，明显提高连接结构的疲劳寿命。相较于传统螺栓连接技术，环槽铆钉具有以下优势：拥有更快的安装速度，较传统螺栓螺母加防松垫片的方式，具备更快的安装速度，整个装配安装过程在5秒左右，能极大程度节省人力成本和缩短项目施工周期；拥有更好的防松性能，利用金属塑性变形优势，铆接完成后套环于铆钉环槽的连接更稳定，有效杜绝了松动现象，提高了结构连接的稳定性能。环槽铆钉为各行业的品质制造用户提供精确、持久的连接。福建碳钢环槽铆钉哪里好

无需高昂的校准、维护和工具更换费用。江苏碳钢环槽铆钉

环槽铆钉具有稳定的安装效果，也无需高昂的校准、维护和工具更换费用，总体安装成本低。工具安装非常简单易操作，安装速度快，只需要短时间的操作培训就可完全胜任安装要求，学会安装过程，不要经验丰富的工人。也不需要需高薪聘请持证有经验的焊接技工或受过专门培训的员工。由于环槽铆钉全部利用哈克工具来完成安装，比较大限度的降低了人为误差。机械化安装避免了人为因素可能造成的误差，使每一个螺栓的安装达到一致的紧固力。江苏碳钢环槽铆钉

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