阻燃剂是一类能阻止聚合物材料引燃或抑制火焰传播的添加剂。比较常用的和较重要的是阻燃剂是磷、溴、氯、锑和铝的化合物。阻燃剂根据使用方法可分为添加型和反应型两大类。添加型阻燃剂主要包括磷酸酯、卤代烃及氧化锑等，它们是在复合材料加工过程中掺合于复合材料里面，使用方便，适应面大但对复合材料的性能有影响。反应型阻燃剂是在聚合物制备过程中作为一种单体原料加入聚合体系，使之通过化学反应复合到聚合物分子链上，因此对复合材料的性能影响较小，且阻燃性持久。无机环保阻燃剂根据燃烧链的反应理论，维持燃烧所需的是自由基。南京磷酸酯阻燃剂生产商
溴化环氧树脂具有优异的自熄性和热稳定性，以及良好的光稳定性、阻燃性和较高的熔体流动速率，主要用于电子灌封材料，随着“二恶英”问题的出现，传统的溴系阻燃剂的环境问题逐渐引起了人们的重视，溴化环氧树脂作为升级换代的产品开始了比较广的推广应用，目前已经成为十溴二苯醚比较重要的替代品，主要应用于PBT、聚烯烃、PC/ABS合金等高分子材料的阻燃。溴化环氧树脂与三氧化二锑复配时，两者含量为12%左右可使尼龙6、聚酯等材料达到UL94V-0级。上海新型阻燃剂生产商环保阻燃剂可以防止聚合物进一步热解，也可以防止内部的热分解产物进入气相参与燃烧过程。
科学认识阻燃剂的环保性：近几年，无卤阻燃剂越来越受到热捧。很长一段时间甚至现在，“卤素阻燃剂是有毒有害的，无卤阻燃剂是环保的，是未来阻燃剂的发展方向”的错误观点深入人心。阻燃剂“无卤化=环保”的观点靡然成风。探其渊薮，其一，个别阻燃剂出现不良影响后，人们以偏概全，把这种不良影响扩大至整个卤化阻燃剂；其二，对个别研究成果曲解和断章取义；其三，由于检测化合物结构的难度超过检测元素的难度，人们为了便捷只检测化合物是否含卤素来评判；其四，被一些以营利为目的的个人、企业和研究所利用，宣扬卤素有害无卤就是环保，强迫下游厂家放弃使用所有含卤阻燃剂，以此进行蓝海营销等。事实上，按照国际通用的化学品分类和标签制度，在所有70多种商品化溴系阻燃剂中，只有TBBA(四溴双酚A)和HBCD(六溴环十二烷)两种产品被明确定义为有毒有害。而一些无卤阻燃剂如绝大多数磷酸酯和部分磷酸盐、次磷酸盐本身带有环境有害物质标签。因此，以含有某种化学元素来判断是否环境友好是没有任何科学依据的!
溴系阻燃剂，含溴阻燃剂包括脂肪族、脂环族、芳香族及芳香-脂肪族的含溴化合物，这类阻燃剂的阻燃效率高，其阻燃效果是氯阻燃剂的两倍，相对用量比较少，对复合材料的力学性能几乎是没有影响的，并能明显降低燃气中卤化氢的含量，而且该类阻燃剂与基体树脂互容性好，即使再苛刻的条件下也无喷出现象。氯系阻燃剂，氯系阻燃剂由于其便宜，目前仍是大量使用的阻燃剂。氯含量较高的氯化石蜡是工业上重要的阻燃剂，由于热稳定性差，只适用于加工温度低于200℃的复合材料，氯化脂环烃和四氯邻苯二甲酸酐热稳定性较高，常用作不饱和树脂的阻燃剂。无机环保阻燃剂赋予易燃聚合物难燃性的功能性助剂。
什么是阻燃剂？阻燃剂是一种用于改善可燃、易燃材料燃烧性能的特殊助剂，它可以使材料具有难燃性、自熄性、和消烟性，并可有效提高材料的安全使用性能。阻燃剂一般可分为有机阻燃剂和无机阻燃剂两类。有机阻燃剂阻燃效果突出，适用范围广，一直受到普遍的应用。但它的缺点同样突出，具有腐蚀性，燃烧时产生烟雾，同时伴有毒气产生。而无机阻燃剂具有热稳定性相对较好，不产生腐蚀性气体及毒气，对环境的影响较小。相比于有机阻燃剂，无机阻燃剂更加符合环保和消防安全的要求，无机阻燃剂也是近年来大家研究的重点，市场潜力巨大。无机阻燃剂有氢氧化铝、氢氧化镁、氧化镁、三氧化二锑、四硼酸钠等，其中氢氧化铝是应用较为普遍的无机阻燃剂，它具有阻燃、消烟、填充的功能，尤其是经过表面改性的超细氢氧化铝，还可以提高材料的力学性能。橡胶阻燃剂是以无机磷化物为主要材料。杭州磷系阻燃剂作用
有机阻磷类阻燃剂能阻止其内部的热分解产生物进入气相参与燃烧过程。南京磷酸酯阻燃剂生产商
环保阻燃剂制造的材料通常是热固性树脂，热固性树脂包括环氧树脂，酚醛树脂，聚氨酯，不饱和聚酯树脂等，因此，这种树脂在使用时需要多组分共混，可以同时增加环保阻燃剂，并通过快速混合均匀地混合，混合完成后，在一定温度下进行固化反应，固化后即可形成具有阻燃功能的热固性树脂材料。橡胶可用作电线电缆材料，输送带材料等，阻燃性高，阻燃橡胶是通过将生橡胶，环保阻燃剂和各种添加剂共混，然后塑化，共混和硫化以制备阻燃橡胶材料而制备的。涂料：涂料也可以由多种成分混合而成，因此，在使用中，将普通的环保阻燃剂及其复合成分和构成涂料的成分混合并共混以形成涂料，然后将该涂料涂覆在诸如钢结构或木结构的材料的外观上以形成火焰阻燃涂料。南京磷酸酯阻燃剂生产商
