多功能锂电池负极材料案例

发展趋势：2020年的纯电动乘用车动力电池的能量密度目标大致为300Wh/kg(接近量产实现)，2025年目标为400Wh/kg，2030年目标为500Wh/kg。对应各国纷纷出台燃油乘用车限售停产时间表（以西欧国家已规划出具体时间表），我国也在通过积分法、补贴扶持等措施来切实推进新能源车项目。锂离子电池负极材料锂离子电池负极作为电子跃迁的受体、从种类来分目前主要使用天然石墨材料及人造石墨材料、焦炭、硬碳等，未来待量产开发的有诸如硅碳复合材料、石墨烯材料等。从机理来分主要有嵌入型负极材料、合金化型负极材料和转化型负极材料。 锂电池负极材料关乎安全性风险，在锂离子电池【技术π】锂电负极材料特性与合浆工艺分析。多功能锂电池负极材料案例

一般而言，负极材料的关键性技术指标有：晶体结构、粒度分布、振实密度、比表面积、pH、水含量、主元素含量、杂质元素含量、放电比容量和充放电效率等，下文将逐一展开说明。2.2负极材料的晶体结构石墨主要有两种晶体结构，一种是六方相（a=b=0.2461nm，c=0.6708nm，α=β=90°，γ=120°，P63/mmc空间群）；另一种是菱方相（a=b=c，α=β=γ≠90°，R3m空间群）（表3）。在石墨晶体中，这两种结构共存，只是不同石墨材料中二者的比例有所差异，可通过X射线衍射测试来确定这一比例。先进锂电池负极材料参数锂离子电池对负极材料的要求。

锂离子电池四大主材之正负极材料有技术体系下锂离子划分四大主材：正极材料、负极材料、隔离膜、电解液锂离子电池也是围绕四大主材做文章，每一种背后对应大量材料、工艺、设备、制造产业链；影响着电池的倍率性能、循环容量、温度特性、安全特性、压实特性、容量比特性.......锂离子电池正极材料正极材料无论从原料的购买价值、制备过程的复杂性、压实过程的艰巨性来讲都是非常重要的，作为可量产电池正极其必须满足基本性能特征如下：1、具备较高的放电电压2、能够插入大量可逆的锂离子，确保具备一定的容量3、锂离子、电子的扩散迁移速度必须足够的快（支持狭义快冲）4、化学稳定性要好、常规的烧结、固化等制备方法即可制取5、对工艺要求不高、常规的搅拌、涂布等工艺即可达成；

2.6负极材料对pH和水分的要求粉体材料中含有的微量水分可由卡尔·费休库仑滴定仪测定。其基本原理为：试样中的水可与碘和二氧化硫在有机碱和甲醇的条件下发生反应（H2O+I2+SO2+CH3OH+3RN—→[RHN]SO4CH3+2[RHN]I），其中的碘是通过电化学方法氧化电解槽而产生的（2I−—→I2+2e−），产生碘的量与通过电解池的电量成正比，因此通过记录电解池所消耗的电量就可求得水含量。负极材料的pH和水分对材料的稳定性和制浆工艺有重要影响。对于石墨而言，其pH通常在中性左右（4～9），而Li4Ti5O12则呈碱性（9.5～11.5），具有一定的残碱度（表7）。这主要是因为在【材料】一种新的锂电池负极材料——硅烯。

负极材料是锂离子电池的重要原材料之一。负极材料对于锂离子电池的能量密度、循环性能、充放电倍率以及低温放电性能具有影响较大的影响。从锂电池工作原理来看：在充电过程中，锂离子从正极材料中分离，经过电解液嵌入至负极材料中。与此同时，电子由负极材料运动至正极材料。由于负极材料具有较多的微孔，因此到达负极的锂离子将嵌入至微孔中，锂离子可嵌入负极材料的数量越多，电池的充电容量越高。在放电过程中，锂离子从负极材料中脱离，经过电解液嵌入至正极材料。负极的锂离子此时，嵌入至正极材料的锂离子数量越多，电池的放电容量越高。锂电池负极材料有什么作用？机械锂电池负极材料定做价格

锂电池负极材料使用注意事项。多功能锂电池负极材料案例

表1列出了我国在近十几年发布的锂离子电池负极材料的相关标准，其中国家标准3项，行业标准1项。从类别上看，涉及的负极产品有3项，测试方法1项。石墨是首先得到商业化应用的负极材料，因此GB/T24533—2009《锂离子电池石墨类负极材料》是项负极标准。随后，少量的钛酸锂也进入了市场，相应的行业标准YS/T825—2012《钛酸锂》和国家标准GB/T30836—2014《锂离子电池用钛酸锂及其碳复合负极材料》也先后推出。《锂离子电池石墨类负极材料》将石墨分为天然石墨、中间相碳微球人造石墨、针状焦人造石墨、石油焦人造石墨和复合石墨，每一类又根据其电化学性能（充放电比容量和库仑效率）分多功能锂电池负极材料案例

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