汇创达·焊威为您简单介绍一下水冷电机壳的铸造方式,水冷电机的机壳制造,比较普遍的是整体铸造的方式。电机壳内部的水道有折返型跟螺旋型两种结构。铸造成型后,内部水道会有铸造涂料,铸造砂的残留。流道清理一直是行业难题,比较常规的处理方式是采用高压水,高频震动的方式,使杂质脱落,被水流带走。通过布置在电动机...
无论是主机厂还是零部件供应商,近几年新增的传统燃油车生产线已经屈指可数,取而代之的是如雨后春笋般涌现的新能源汽车,其产能正在以突破预期的速度持续扩张。如今,新能源汽车零部件的开发周期大幅缩短,但对质量和成本的要求上升到新的层面,这对汇创达·焊威来说既是挑战,也是机遇。在这一趋势下,汇创达·焊威的确面临快速交付的压力,而且必须具备柔性化的加工能力,来进行快速适应和调整,为客户不断出现的新需求提供定制化的解决方案。例如,电机壳的生产加工。汇创达·焊威的电机壳生产加工,具备柔性化的加工能力,为客户提供定制化的解决方案。东莞本地电机壳供应商
水冷电机壳是随着新能源汽车的面世而出现的,利用冷却水流经内腔起到降温效果,可承受3.5Pa压力而不会开裂,是一个整体铝合金挤压件,可预防电机过热引发的火灾,能有效地杜绝因温度过高带来的安全隐患。汇创达·焊威是一家专业提供搅拌摩擦焊接加工共享智造及新能源汽车周边生态产品服务的高科技企业。焊威熟悉水冷电机壳从设计、加工到装配全流程工艺,已服务于多家新能源主机厂,有着落地应用的成熟案例,可以提供电机壳加工的整体解决方案。东莞水冷板电机壳规格尺寸汇创达·焊威主要生产加工铝壳电机壳,其具有外形美观、体积小、重量轻、结构简单、维修方便。
铝合金电机外壳是一种保护汽车电机组件免受灰尘和损坏的设备。它们为电机提供可靠和一致的功能,同时保持良好的性能。汇创达·焊威的铝合金电机外壳采用铝合金材料制成,使它们坚固、耐用和有弹性。所有的铝合金电机外壳都像手套一样贴合在您的汽车电机上,提供周全的保护。此外,新能源电动车对轻量化要求、重要零部件加工的精密性要求从未降低,且对供应商的要求越来越高。汇创达·焊威通过技术和工艺的提升,满足新能源主机厂对重要零部件的需求,成为他们的合作伙伴。
汇创达·焊威为新能源汽车零部件的三电提供了生产和加工,目前主要用于生产汽车电池托盘、汽车轮毂、电机壳体等汽车零部件。其中,提供三电壳体系统的零部件,即动力电池上盖、箱体及电机壳体等,主要生产加工铝壳电机壳,其具有外形美观、体积小、重量轻、结构简单、维修方便,生产过程比较环保、生产效率高、便于运输等优点,从而深受广大户的欢迎。还有底盘件、轮毂等的整体轻量化解决方案,包括产品设计方案、技术实施方案、测试报告、后续可能实现的实物样件等。汇创达·焊威铝合金电机壳料的优势是重量轻,导热性能好,可塑性强,可压铸可挤压。
近年来,我国纯电动汽车迅速增多,已逐渐成为未来发展的趋势。在制约纯电动汽车发展的影响因素中,汽车质量的增加将对动力性和燃油经济性产生较大的影响。电动机作为电动汽车驱动系统中不可缺少的零件,其结构较为复杂,质量一般较大。轻量化被视为实现节能减排经济且行之有效的手段。然而,纯电动汽车电机壳体相对燃油车动力总成结构更加复杂,轻量化性能要求更高。故需要从设计优化、材料匹配、制造工艺等多方面对纯电动汽车电机壳体进行轻量化设计。汇创达·焊威的电机壳采用铝和金材质,使用搅拌摩擦焊技术,熟悉电机壳从设计、加工到装配全流程工艺,可以提供电机壳加工的整体解决方案。汇创达·焊威的电机壳采用铝合金材质,主要是铝合金是一种非常轻量化的材质,轻量化能节能减排,环保安全。东莞环保电机壳方案
汇创达·焊威为新能源汽车零部件提供生产和加工,主要用于生产汽车电池托盘、 汽车轮毂、电机壳体等零部件。东莞本地电机壳供应商
近年来,在节能减排和环保的需求下,汽车制造企业的研发重点正在由传统燃料汽车向新能源汽车转移。铝合金电机壳作为新能源汽车的动力总成铸件,结构比较复杂,铸造难度大。水冷电机壳体的侧壁环绕冷却水套的密封性是产品的重要技术要求,也是产品比较大的铸造难点。同时,电机壳体上、下端面以及侧壁的缩松也是工艺开发中需要避免的铸造缺陷。汇创达·焊威生产的铝合金电机壳作为新能源汽车的重要零配件之一,提供的整体解决方案,已得到众多新能源主机厂的认可。东莞本地电机壳供应商
汇创达·焊威为您简单介绍一下水冷电机壳的铸造方式,水冷电机的机壳制造,比较普遍的是整体铸造的方式。电机壳内部的水道有折返型跟螺旋型两种结构。铸造成型后,内部水道会有铸造涂料,铸造砂的残留。流道清理一直是行业难题,比较常规的处理方式是采用高压水,高频震动的方式,使杂质脱落,被水流带走。通过布置在电动机...
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