达克罗涂层的涂覆的基本处理方法是有2种
浸涂，实际处理时根据处理零件的大小、形状、质量和要求性能不同，可以采用不同的处理方法。目前工厂常用的有浸—旋转方法、喷射方法、浸沥法。a.浸渍—离心旋转法DIP-SPIN：这种方式主要处理螺栓、弹簧、尺寸较小的冲压件等。零件用网篮浸渍达克罗液后，在离心设备中甩干，然后烘烤，这是一种很常用的方法。b.喷涂法SPRA：这种处理方式类似喷塑，将涂液喷到悬挂的工件上，零件外观要求高的，通常采用这种方式。这种方法适用于那些不宜用旋转、沥干的方法来消除多余液体并具有特殊形状的零件。c.浸渍—沥干法DIP-DRYING：这种方式与DIP-SPIN法相似，只是将甩干改成自然沥干，零件被挂在传送带上运输，通常用于大型零件。 涂覆，浸涂，喷涂他们的区别在那里？达克罗涂层涂覆答疑解惑
达克罗涂覆技术为金属表面的防腐蚀保护。作为一种先进的涂层工艺，达克罗能够与金属表面紧密结合，形成一层坚固而耐久的涂层。这层涂层具有良好的耐腐蚀、耐候和耐磨损性能，能够有效地抵抗各种恶劣环境的影响。与传统的涂装工艺相比，达克罗涂覆技术具有更强的附着力和更好的适应性。它能够在各种形状和规格的金属表面形成均匀的涂层，不留死角，从而确保金属制品得到很好的保护。此外，达克罗涂覆技术还具有优异的绝缘性能和防渗透性，能够进一步增强金属表面的防护效果。因此，达克罗涂覆技术在船舶、汽车、建筑和许多其他领域中得到应用，为金属表面的防腐保护提供了可靠的解决方案。五金件涂覆生产厂家达克罗涂层具有很发的渗透性。
镀锌与达克罗的耐热防腐对比性。与其他涂层良好的结合力。达克罗涂层因其特殊的涂层表面状态，与其他 涂层具有良好的结合力非常适合表面再涂覆。再 涂覆后的复合涂层体系不仅能解决传统达克罗涂 层表面硬度、抗刮耐磨、耐候、耐酸碱性能的不足， 还能进一步提高其耐腐蚀性能，并提升装饰效果， 拓宽应用领域( 如: 黑色达克罗的应用) 。有研究人 员得出［5］9 : 在达克罗涂层上可采用电泳涂装和静电 粉末喷涂的方法，再涂覆氨基树脂漆、醇酸树脂漆、 环氧树脂漆、丙烯酸树脂漆等多种有机涂层，而这 些树脂漆跟电镀锌层的结合力却不是很好。
达克罗涂覆的作用：
达克罗涂覆是一种表面处理技术，它在防腐、耐磨和美观方面具的优势。首先，达克罗涂层能够提高基材的耐腐蚀性能，对于各种恶劣环境，如海洋、化工等，具有良好的抗腐蚀能力。这主要得益于达克罗涂层对基材的紧密附着力和致密的保护膜，能够阻挡腐蚀介质的侵入。其次，达克罗涂层具有出色的耐磨性能，能够大幅度提高基材的硬度和耐磨性，使其在摩擦和冲击环境下仍能保持优异的性能。这使得达克罗涂覆广泛应用于各种需要承受重载和摩擦的机械零件。此外，达克罗涂层还可以提高基材的外观质量，使其表面光滑、色泽鲜艳，进一步提升产品的美观度和市场竞争力。综上所述，达克罗涂覆在防腐、耐磨和美观方面发挥了重要作用，广泛应用于各个行业，为产品提供了可靠的表面保护。 热收缩涂覆在包装过程中能够自动切断收缩膜。
涂覆种类有;
达克罗及环保达克罗，美加力，佳美特，路秀宝，拉斯派特，无铬宝涂覆等等。根据客户需求，配置各类有色有机涂层，经过生产运行和对外配套加工，公司已全部掌握了该项工艺技术，形成了从配套工艺，技术，质量及服务的系列化涂覆生产体系，对各类产品零件具有较强的涂覆配套加工能力,在满足产品技术条件要求的情况下，可采用不会造成渗氢的涂层，达克罗涂覆层可以代替镀锌，不会发生氢脆，耐蚀性提高7～10倍，附着力好，膜厚6～8um,相当于较薄的镀锌层，不影响装配。。 涂覆提高表面美观与光泽度。摩托车配件涂覆耐盐雾2000小时
热收缩涂覆在包装过程中能够自动调整包装张力。达克罗涂层涂覆答疑解惑
达克罗涂层处理是一个封闭过程，又是水性涂料烘烤过程基本挥发的都是水，无有害物质 ，对环境污染极小。达克罗技术处理温度只有300℃左右，节约了能源。达克罗具有很强的耐腐蚀性能，虽然涂层只有4-8μm厚度，但是防锈效果却是传统电镀锌热镀锌或者涂料涂覆法的7-10倍以上。采用达克罗处理的标准件，管件经过耐盐雾试验1200h以上未出现生锈；常用紧固件耐盐雾性能与涂层厚度有关系，基本达到300h以上。达克罗处理过的物件无氢脆现象，特别适合受力件的涂覆如弹性零件和很强度钢紧固件等；达克罗具有较好的耐热性能，耐热温度可达300℃，在250℃环境下连续使用，其耐蚀防锈性能几乎不受影响。达克罗涂层表面为银灰色与铝型材可以媲美，而且与基体材料各种涂料均具有良好的结合力，可以作为面层使用也可以作为各种涂料的底层使用，在汽车生产中作为涂装底层取代磷化处理。、达克罗生产及加工件涂覆的整个过程不会产生对环境温污染的废水废气，不需要进行三废质量，降低了工件表面处理及防腐的成本。达克罗涂层涂覆答疑解惑
