车载辅助驾驶系统对于底部填充胶的选择有以下几个方面需要考虑：一、流动性。对于消费电子产品的制造厂商来说，相较于产品寿命，生产效率更为重要。因此流动性就成了选择底部填充方案首先要考虑的问题，尤其是需要室温快速流动快速固化的产品。二、耐温性：即高低温环境下的稳定性。工业或汽车电子产品所处的工作温度一般在130℃，部分特殊情况可达150℃，因此，服务于车载辅助驾驶系统的底部填充材料Tg应在130度以上，才可从理论上保持产品在正常工作时的可靠性。三、热膨胀系数（CTE）：对于底部填充材料来讲，理论上Tg越高，对应CTE越低。芯片的CTE很低，一般在2-6ppm。因此为达到与芯片相匹配的CTE,底部填充材料的CTE越接近芯片CTE的2-6ppm越好，即越低越好，这样可以保证更高的可靠性。underfill胶是环保型改性环氧树脂胶粘剂，通过低温加热快速固化达到粘接的目的。上海芯片封装胶
底部填充技术目前已经成为电子制造产业重要的组成部分。起初该技术的应用范围只限于陶瓷基板，直到工业界从陶瓷基板过渡到有机（叠层）基板，底部填充技术才得到大规模应用，并且将有机底部填充材料的使用作为工业标准确定下来。在smt工艺中另一种需要固化的工艺是底部填充工艺，这是将填充材料灌注入芯片与基板之间的空隙中，这是因为芯片与基板材料之间膨胀系数不一致，而填充材料则能保护焊点不受这种应力的影响。还有是球状封顶以及围坝填充技术，这两种技术是用覆盖材料将已焊接的裸芯片加以封装的工艺。辽宁锂电池电源管理系统底部填充胶底部填充胶具有良好的耐冷热冲击、绝缘、抗跌落、低吸湿、低粘度、流动性好、可返修等性能。
芯片底部填充胶除起加固作用外，还有防止湿气、离子迁移的作用，因此绝缘电阻也是底部填充胶需考虑的一个性能。评估方法，采用线宽为0.4mm、间距为0.5mm的梳型电极。在梳型电极表面涂覆已回温胶水，并参考胶水厂家提供固化曲线进行固化。将制备好的测试板放在温度85℃、湿度85%RH的高低温交变潮热试验箱中，并对试验板施加偏压为50VDC，进行168h潮热试验，使用在线监测系统对其进行阻值测定。要求测得测试板阻值必须大于108Ω。底部填充材料是在毛细作用下，使得流动着的底部填充材料完全地填充在芯片和基板之问的空隙内。
底部填充胶应用原理是利用毛细作用使得胶水迅速流过BGA或者PCB芯片底部芯片底部，其毛细流动的较小空间是10um。根据毛细作用原理，不同间隙高度和流动路径，流动时间也不同，因此不同的填充间隙和填充路径所需填充时间不同，从而容易产生“填充空洞”。为更直观的评估胶水流动性能，可采用以下方法评估胶水流动性：将刻有不同刻度的载玻片叠在PCB板的上方，中间使用50um的垫纸，使载玻片与PCB间留有间隙，在载玻片一端点一定量胶水，测试胶水流动不同长度所需的时间。由于胶水流动性将随温度变化而变化，因此，此实验可在加热平台上进行，通过设置不同温度，测试不同温度下胶水流动性。底部填充胶因为疾速活动，低温快速固化、方便维修和较长任务寿命等特性。
Underfill底部填充胶操作步骤：1、底部填充胶的储存温度介于2℃~8℃之间（KY8310例外，-25~-15℃），使用将之在室温下放置1小时以上，使产品恢复至室温才可以使用。2、underfill底填胶操作前，应确保产品中无气泡。3、注胶时，需要将Underfill电路板进行预热，可以提高产品的流动性，建议预热温度：40~60℃。4、开始给BGA镜片做L型路径的初次点胶，如下图将KY底部填充胶点在BGA晶片的边缘。5、等待约30~60秒时间，待KY底部填充胶渗透到BGA底部。6、给BGA晶片再做第二次L型路径点胶，注意胶量要比初次少一点，等待大约60S左右，观察黑胶是否有扩散到BGA的四周并形成斜坡包覆晶片，此步骤的目的是确保晶片底下的underfill有少量气泡或者空洞。7、施胶完成后的部件按照底部填充胶产品参数中表明的固化条件进行固化。8、烘烤后，检查灌胶的外观是否黑亮，用指甲轻触并感觉是否光滑坚硬。9、回温后的底部填充胶应尽快用完。好的底部填充胶，需具有较长的储存期，解冻后较长的使用寿命。江西LGA底部填充胶批发
底部填充胶可以吸收温度循环过程中的CTE失配应力，避免焊点发生断裂而导致开路或功能失效。上海芯片封装胶
底部添补剂增加以后还必要再颠末低温烘烤以加快环氧树脂的固化光阴，别的也能够确保晶片底下的充填剂真的固化，一样平常环氧树脂摆放在室温下固然也能够逐步的固化，但必要消费24小时以上的光阴，依据与氛围打仗的光阴而有所不同，有些环氧树脂的成分外面会增加一些金属元素的增加剂，选用的时刻必必要把稳其液态及固态时的外面阻抗，否则有机遇发生漏电流(current leakage)成绩。Underfill用胶必需贮存与于5℃的低温，必需将之回到室温至多1个小时才可应用。上海芯片封装胶
